КП «Киевтранспарксервис» намерено увеличить в 2016 году количество легальных парковочных мест в Киеве до 39 тысяч. При этом в предприятии настаивают на повышении штрафов и увеличении количества патрульных, которые должны заниматься оформлением нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств. Также отмечена необходимость повышения тарифов на парковку.
По словам директора КП «Киевтранспарксервис» Артёма Шамрая, те штрафы за парковку в неположенном месте, которые действуют в настоящее время, являются недостаточными для поднятия дисциплины водителей и нуждаются в пересмотре. «Штрафы в размере 250 - 400 гривен, в зависимости от класса, модели авто и места парковки, не работают. Это не та сумма, которая научит водителя соблюдать правила. Считаю, что необходимо увеличить эти штрафы, как минимум в три раза. Тогда это дисциплинирует водителей и службу парковки, а также разгрузит работу патрульных полицейских», - сказал он.
Руководитель коммунального предприятия также отметил, что водители не боятся эвакуаторов, поскольку эвакуация автомобилей возможна лишь в исключительных случаях, а из-за сложной и времязатратной процедуры нарушители зачастую ограничиваются оплатой «смешного» штрафа. «Правила эвакуации прописаны так, что даже, если машина уже погружена на лафет, а на месте есть владелец авто, то патрульный должен остановить процесс эвакуации и вернуть машину владельцу. Все закончится лишь штрафом», - сказал Артём Шамрай.
Читайте также: В Киеве создадут единую базу нарушителей парковки
Он также добавил, что в столице необходимо поднять тарифы на парковку, хотя и не назвал приблизительной суммы. Сейчас, тарифы составляют от 5 до 10 грн/ч, в зависимости от зонирования. «Все зависит от многих экономических и социальных стандартов. Есть Департамент финансов, который определяет тарифообразование. Сам тариф зависит от многих факторов, начиная от минимально прожиточного уровня и заканчивая размером минимальной зарплаты. В Европе меньше 5 евро за парковку за один час вы не встретите», - рассказал Шамрай, добавив, что решение о тарифах принимает руководство города и депутаты, а не предприятие.
Kia Soul EV (PS) 2016
Этот Шамрай рассуждает как садист... Типа мы очень хотим рубить капусту и унижать людей, но законы сильно мегкие...
Считаю, что таких ... надо увольнять. Достаточно ввести реальную систему с письмами счастья и половина проблем решится сама собой.
Nissan X-Trail (2010) 2013
менше 5 євро в Європі немає, да? а цей обдовбиш забув, що він живе не в Європі за рівнем доходів і інфраструктури?
Артём Шамрай сознательно манипулирует или не знает реального положения дел в своей конторе: парковщики массово выдают чеки на оказание неких информационных успуг, скорее всего эти деньги не учитываются как поступления от парковки (такие чеки мне приходилось получать в разных районах и в разных зонах). Иногда парковщик просто берет 5-10 грн и молча уходит от машины, без всяких чеков. В центре вообще наглость - только паркуешься, а тебе уже ставят условия об оплате наперед, понятное дело что чеков никаких нету.
Думаю что штраф о нарушении правил парковки должен распостраняться на самих парковщиков, т.к. пытаясь заработать больше на карман они паркуют машины не вдоль проезжей части, как требует разметка и знак, а поперек, устраивая этим самым транспортный коллапс, посмотрите возле Владимирского рынка, возле ТЦ Олимпийский.
Оплачиваю парковку регулярно, но не вижу целевого использования городом этих поступления. Ведь 39 тыс паркомест * ~50% средней заполняемости * даже 4 часа в день * 22 рабочих дня в месяц * 5 грн/час = 24 млн грн/год чистыми, думаю с собранных денег вполне можно было бы строить по 1-2 многоуровневому паркингу в год на напряженных направлениях: перехватывающие паркинги перед центром, решать паркингами парковочную катастрофу в спальных районах (Позняков-Осокорков).
"В Европе меньше 5 евро за парковку за один час вы не встретите" - это где он такие цены встречал? В Вене допустим парковка дорогая, очень, но там от 3.4 евро/час в подземных паркингах в центре, в Польше она дешевле, гораздо. Он забыл что платная парковка в Европе - это не для сбора денег, а для комфортного пользования городом, без транспортного коллапса. Именно поэтому деньги за парковку собираются только в бизнес время, а после 20.00 и в выходные парковка в городе БЕСПЛАТНАЯ. А в Киеве приехал на ЖД вокзал в субботу в 4 утра, а парковщик уже под машиной стоит и деньги просит.
Volvo S80 T6
Как же достали эти "европейские политики с европейскими ценами" -- ну откуда они берутся - люди на последнее уже начинают жить, а эти про Европу вспоминают... причем не в разрезе дохода на душу населения, а в разрезе цен на все... мы уже дожили до того, что одежда, пища, многие товары первой и "не первой" необходимости у нас уже значительно дороже, чем в "богатой" Европе...
Вот если бы за каждое такое высказывание брать да и сажать в тюрьму на годик-второй "за невыполнение "предвыборных обещаний" -- может попустило бы этих чиновников-ценоподымателей...