Исследования в рамках GXV-T будут вестись в четырёх направлениях. Первое – высокая мобильность. Машины должны проезжать на высокой скорости по различным типам бездорожья, в том числе по крутым склонам и возвышениям. Второе – выживаемость благодаря подвижности. Так, автомобили планируется оснащать системами автоматического перемещения элементов бронезащиты в горизонтальном и вертикальном направлениях.
Третье – информационная поддержка экипажа и пассажиров сведениями от различных датчиков, сенсоров и камер высокого разрешения. Наконец, машины должны быть скрытными визуально, а также от систем инфракрасного, электромагнитного и акустического обнаружения и иметь системы полуавтономного вождения. При этом они получат расширенные возможности обнаружения вражеских объектов.
DARPA допустило к участию в программе GXV-T восемь научно-исследовательских организаций – семь из США и одну из Великобритании. «Участники проекта GXV-T помогают разрушить стереотип «больше брони обеспечивает большую защищённость», который использовался при постройке наземных машин последние 100 лет. Мы проложим путь к внедрению инновационных, разрушительных транспортных средств 21 века», - рассказал менеджер проекта, майор Кристофер Орловски.
По информации агентства, в транспортных средствах с вышеуказанными характеристиками заинтересована Армия США, а также Корпус морской пехоты США.
Ранее DARPA анонсировало испытания самоуправляемых армейских грузовиков на дорогах общего пользования. Тесты начнутся летом этого года на отрезке магистрали Interstate 69 в штате Мичиган.
Источник: DARPA