Второе поколение Citroen C4 Picasso появилось в 2013 году и к настоящему времени разошлось общим тиражом в 300 000 проданных автомобилей. «Обновлённый C4 Picasso вступит в новую эру летом 2016 года и сможет похвастаться ещё большим динамизмом, новой передней частью кузова, двухцветной крышей и расширенными возможности настройки «под себя», включая четыре схемы дизайна интерьера», - рассказал производитель в пресс-релизе.
C4 Picasso, как и его семиместный родственник, получил разделённую на несколько уровней решётку радиатора в бампере, изменённые секции фар головного света, хромированное С-образное обрамление секций с противотуманками и вытянувшуюся до дневных ходовых огней нижнюю часть двойного шеврона Citroen. Обе модели во всех уровнях оснащения также обзавелись светодиодными задними фонарями с «3D-эффектом», в набор доступных колёсных дисков добавились 17-дюймовые образцы с новым дизайном. Помимо этого в кузовную палитру включили три дополнительных цвета, а линейку двигателей дополнили бензиновой «турботройкой» PureTech 130 S&S (1.2 л, 130 л.с. и 230 Нм). Мотор сочетается с шестиступенчатым «автоматом».
Внутренние изменения остались незаметными для глаз до момента активации мультимедийной системы с более отзывчивым дисплеем, поддержкой Apple CarPlay и MirrorLink (к концу 2016 года мультимедийка подружится с приложением Android Auto). Вдобавок к этому за доплату «Пикассо» получат систему бесконтактного открывания дверцы багажника, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, систему определения скоростных ограничений по знакам, функцию мониторинга «слепых зон» и полосы движения. Осенью на обновлённых автомобилях также появится функция автоматического торможения, работающая на скоростях от 5 км/ч до 180 км/ч.