Показанный в январе 2015 года Subaru Levorg S Concept был оснащён 2.0-литровым четырёхцилиндровым оппозитником, который сочетался с шестиступенчатой механической коробкой передач. Прототип отличался от товарного варианта аэродинамическим обвесом, карбоновой крышей, а также 19-дюймовыми колёсами с дисками BBS и шинами Michelin Pilot Super Sport. Какой силовой агрегат появится в серийной версии производитель не уточнил. Как отметило издание Motor1, вероятно, у новинки будет двухлитровый мотор, который на WRX S4 развивает 304 л.с. Также не исключен вариант появления 328-сильного двигателя от WRX STI S207, выпущенный ограниченным в 400 экземпляров тиражом. В Японии Subaru Levorg STI появится летом этого года.
В настоящее время Subaru Levorg доступен в Японии с бензиновыми двигателями объёмом 1.6 л (170 л.с. и 250 Нм), а также 2.0 л (296 л.с. и 400 Нм). Моторы сочетаются с вариатором и системой полного привода.
В эти дни “Субару” также отмечает один из самых значимых для марки юбилеев. Ровно 50 лет назад Fuji Heavy Industries Ltd, владеющая брендом Subaru, начала серийное производство субкомпактной модели Subaru 1000 с горизонтально-оппозитным двигателем, получившим прозвище “Боксер”. С тех пор компания выпустила свыше 16 миллионов автомобилей с таким типом моторов.