«Готовлю проект решения, и сделаю всё для того, чтобы его проголосовали в зале. Депутаты ездят на работу на автомобилях, автобусах и маршрутках - и тоже знакомы с пробками. Итак, проект решения вынуждены будут реализовать все. И мы предлагаем внести изменения в Правила благоустройства, чтобы в Киеве это действовало на постоянной основе. Чтобы не возникало вопросов: а почему там пробка? Будет соответствующее решение Киевсовета. Необходимо учесть общественное мнение, мнение городских властей, и прийти к консенсусу», - написал в колонке на Украинской Правде секретарь Киевсовета Владимир Прокопив.
По словам Прокопива, на мостах через Днепр, магистральных дорогах и улицах ремонтные работы должны проходить в рабочие дни с 24:00 до 6:30, а в выходные дни - круглосуточно. При этом в новых правилах будут прописаны требования к исполнителям в части усиления безопасности своих сотрудников, работающих в ночное время. Также будет предусмотрено обязательное информирование киевлян о запланированных работах.
Вместе с этим стало известно, что до конца 2016 года в Киеве будет проведён капитальный ремонт дорог на 51 улице. Как рассказал в эфире программы «Завтрак с «1+1» мэр Виталий Кличко, выделить дополнительные средства на эти цели удалось благодаря увеличению поступлений в городской бюджет в первом квартале. Ранее городские власти планировали провести капремонт дорожного полотна только на 44 улицах.
Фото: facebook.com/kievavtodor
соответственно расходы на зарплату увеличатся на х% - коэффициент за ночную смену
Opel Omega B 2001
Какой-то бред. Т.е. дорожники, скажем, сняли ночью асфальт, а новый, есессно, положить не успели. Чем будет лучше то, что они днём ничего не будут делать...? %-\
Renault Symbol 2011
мне всегда интересно было, почему они вырезают ямы, а потом оставляют их на неделю, вместо чтоб сразу заасфальтировать.