Такой же 1.4-литровый двигатель TSI калужский завод с прошлого года устанавливает на лифтбек Škoda Rapid, где он сочетается исключительно с коробкой DSG. Динамические характеристики новинки пока не озвучиваются, но очевидно, что 125-сильная четырёхдверка будет порезвее автомобиля с 1.6-литровым «атмосферником» мощностью 110 л.с., не говоря уже о 90-сильном варианте.
У Volkswagen Polo GT в базовой комплектации имеются электростеклоподъёмники для всех дверей, центральный замок с ДУ, климат-контроль, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, подогрев передних сидений с раздельной регулировкой и аудиосистема с разъёмами AUX, USB, а также слотом под SD-карту. Polo GT также по умолчанию укомплектован фронтальными подушками безопасности, передними и задними дисковыми тормозами. А автомобили с коробкой DSG также оснащены системой стабилизации ESP.
От Volkswagen Polo с атмосферными двигателями новинка отличается оспортивленными бамперами, наличием двойной выхлопной трубы, окрашенными в цвет кузова расширителями порогов и решёткой радиатора с сотовой структурой. Также устанавливаются 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски, затемнённые задние фонари и задний спойлер, новый кожаный руль и используется иная обивка сидений, накладки на пороги с логотипом GT, алюминиевые накладки на педали. А первые 300 автомобилей с белым или серебристым цветом кузова вдобавок к этому будут получат чёрную крышу и черные с красным полосы на капоте и багажнике.
Стоимость новинки пока не сообщается. В России Volkswagen Polo GT поступит в продажу осенью этого года.