Обновлённая линейка силовых агрегатов BMW 3-Series GT представлена тремя бензиновыми двигателями мощностью от 184 л.с. до 326 л.с. и пятью дизельными моторами с отдачей от 150 до 313 л.с. Показатели среднего расхода топлива в зависимости от модификации варьируются от 4.3 до 7.7 л/100 км. Автомобилям BMW 320i GT, 318d GT и 320d GT по умолчанию полагается 6-ступенчатая «механика», а в качестве опции - 8-диапазонный «автомат». У остальных 3-Series GT коробка Steptronic является базовой. При этом на всех бензиновых версиях и двух дизельных (320d GT и 330d GT) в качестве дополнительной опции доступен интеллектуальный полный привод BMW xDrive.
На смену бензиновым версиям 328i GT (четырёхцилиндровый двигатель 2.0 мощностью 245 л.с.) и 335i GT (шестицилиндровый 3.0 мощностью 306 л.с.) пришли модификации 330i GT и 340i GT с модульными двигателями B48 и B58. У первого под капотом двухлитровая «турбочетвёрка» (252 л.с. и 350 Нм), у второго - 3.0-литровая наддувная «шестёрка» (326 л.с. и 450 Нм).
Для всех комплектаций светодиодные фары и противотуманки стали стандартными. Незначительно изменился рисунок задних фонарей и бамперов. А в салоне над центральной консолью появился новый информационный дисплей с уменьшенным профилем корпуса. Также вокруг элементов управления добавлены хромированные окантовки, а перечень доступных материалов отделки стал ещё шире.
Рассказали в BMW и некоторые статистические наблюдения. Так, основными рынками для 3-Series GT являются Китай, Германия и США. Причём для большинства покупателей такого варианта 3 серии это первое знакомство с баварской маркой.