В рамках исследования J.D. Power and Associates попросили американских автовладельцев ответить на 233 вопроса об обнаруженных в течение трёх месяцев после покупки нового автомобиля поломках. Для удобства вопросы были сгруппированы в восьми категориях, по результатам опроса был сформирован рейтинг надёжности, в котором отображено среднее число неисправностей на сто проданных автомобилей той или иной марки.
В целом по отрасли надёжность автомобилей выросла по сравнению с предыдущим годом на 6%. «В настоящее время производители выпускают, пожалуй, самую надёжную продукцию за всё время наших наблюдений. Как показывает статистика, компании реагируют на замечания клиентов, выявляя болевые точки в своих товарах. Это утверждение корректно даже с учётом того, что производители продолжают активно насыщать автомобили новейшими технологиями с плохой репутацией надёжности», - рассказала вице-президент J.D. Power Рене Стивенс.
Рейтинг надёжности по брендам
Марка | Количество дефектов на 100 машин |
---|---|
Kia | 83 |
Porsche | 84 |
Hyundai | 92 |
Toyota | 93 |
BMW | 94 |
Chevrolet | 95 |
Buick | 96 |
Lexus | 96 |
Lincoln | 96 |
Nissan | 101 |
Ford | 102 |
GMC | 103 |
Infiniti | 103 |
Volkswagen | 104 |
Средний показатель | 105 |
Audi | 110 |
Mercedes-Benz | 111 |
Cadillac | 112 |
Jeep | 113 |
Ram | 114 |
Chrysler | 115 |
Mitsubishi | 116 |
Dodge | 117 |
Subaru | 118 |
Honda | 119 |
Acura | 122 |
Scion | 123 |
Jaguar | 127 |
Mazda | 127 |
MINI | 127 |
Land Rover | 132 |
Volvo | 152 |
Fiat | 174 |
smart | 216 |
Также отмечены ключевые тенденции в автопроме. Так, всего второй раз за 30-летнюю историю наблюдений компании J.D. Power, у американских автопроизводителей суммарно отмечено меньше дефектов, чем у зарубежных производителей. В частности у детройтской «Большой тройки» среднее количество дефектов на 100 проданных машин составило 103, что на 10% ниже прошлогоднего результата. В последний раз американцы опережали немцев, японцев и компании из других стран в 2010 году.
Самые надёжные модели по классам
Класс | Модель |
---|---|
Городской автомобиль | Chevrolet Spark |
Маленький автомобиль | Hyundai Accent |
Маленький автомобиль (премиум) | Lexus CT |
Компактный автомобиль | Toyota Corolla |
Компактный спортивный автомобиль | Buci Cascada, Scion tC |
Компактный MPV | Kia Soul |
Компактный автомобиль премиум-класса | Lincoln MKZ |
Компактный спортивный автомобиль (премиум) | Audi TT |
Среднеразмерный автомобиль | Toyota Camry |
Среднеразмерный спортивный автомобиль | Dodge Challenger |
Среднеразмерный спортар (премиум) | Porsche 911 |
Крупный автомобиль | Hyundai Azera |
Минивєн | Chrysler Town&Country |
Среднеразмерный автомобилm (премиум) | Lexus GS |
Маленький SUV | Kia Sportage |
Маленький SUV (премиум) | Audi Q3 |
Компактный SUV (премиум) | Porsche Macan |
Среднеразмерный SUV | Toyota Highlander |
Среднеразмерный SUV (премиум) | BMW X5 |
Среднеразмерный пикап | Nissan Frontier |
Полноразмерный SUV | Chevrolet Tahoe |
Полноразмерный SUV (премиум) | Lincoln Navigator |
Тяжелый пикап (Light Duty) | Chevrolet Silverado LD |
Тяжелый пикап (Heavy Duty) | Chevrolet Silverado HD |
Кроме того у непремиальных брендов впервые с 2006 года по результатам опроса выявлено меньшее число проблем, чем у марок, которые традиционно относятся к сегменту «премиум». Наконец подтвердилась закономерность утверждения «чем лучше качество тем выше преданность покупателей». По данным опроса, 49% респондентов при выборе нового автомобиля руководствовались прежде всего прежним опытом эксплуатации. Среди автомобилистов, которые ни разу не столкнулись с проблемами за время первых 90 дней эксплуатации автомобиля, 54% готовы в следующий раз купить машину аналогичной марки. А среди тех, кто выявил хотя бы одну неисправность за указанный период, лояльность к производителю снижается до 50%.
Источник: J.D. Power and Associates
Традиционная битва маркетинговых бюджетов :)