Новейшее поколение двигателей V8 Audi включая трёхнаддувный дизельный агрегат в кроссовере SQ7, может оказаться последним в своём роде. Если верить сообщениям инсайдеров в немецкой марке, ингольштадтцы с учётом регулярного ужесточения экологических норм, решили сконцентрировать финансирование на электромоторах и гибридных системах.
Согласно плана руководства Audi, к 2025 году от 25 до 35% автомобилей модельного ряда марки должны быть оснащены полностью электрическими или гибридными силовыми установками, сообщил Autocar со ссылкой на источник в компании. «Будет очень трудно оправдать огромные инвестиции в новое поколение двигателей V8 из-за высокой стоимости разработки электрических агрегатов и аккумуляторов», - отметил собеседник издания.
Новый двигатель V8 Audi с тройным наддувом появился на кроссовере SQ7 в 435-сильном варианте форсировки (крутящий момент - до 900 Нм). Данный силовой агрегат имеет два традиционных турбокомпрессора в развале блока с последовательной схемой и один электроприводной нагнетатель между интеркулером и впускными патрубками. В сочетании с 8-ступенчатым «автоматом» восьмицилиндровый двигатель позволяет пятидверке ускоряться с 0 до 100 км/ч за 4.7 секунды и расходовать по паспорту в смешанном режиме 7.4 л/100 км.
Audi SQ7 TDI
Бензиновые модификации агрегата данного поколения также будут использоваться на Porsche Panamera второго поколения, следующем Cayenne, а также в новых Bentley.
