Сроки снятия запрета на дорожные испытания беспилотников власти Китая не озвучивают, что насторожило производителей автомобилей. Ранее на дороги КНР уже были выведены прототипы самоуправляемых автомобилей китайского «Гугл» - компании Baidu. Собственный проект самоуправляемых автомобилей Baidu развивает с 2013 года при участии компании BMW. В частности немецкая марка предлагает свои автомобили в качестве испытательных площадок для тестирования оборудования. Полностью независимые от водителя машины Baidu планирует создать к 2021 году.
В марте этого года руководство Baidu совместно с представителями компании Geely обратилось к правительству Китая с просьбой ускорить законодательное урегулирование вопроса эксплуатации беспилотников на дорогах общего пользования. Тогда о намерении запустить в Китае программу испытания сотни самоуправляемых автомобилей также заявили и в принадлежащей Geely компании Volvo. Президент шведской марки Хакан Самуэльсон отмечал, что Китай представляется одной из наиболее подходящих стран для развития технологии беспилотного вождения.
Помимо этого в апреле 2016 года прототип самоуправляемого автомобиля компании Changan Automobile совершил путешествие протяженностью в 2000 километров, проехав от Чунцина до Пекина. Теперь исследователям придётся ограничиться тестами на полигонах или отправить свои беспилотники на испытания в другие страны.
Источники: Automotive News, WSJ