В Китае стартовали продажи «розеточного» гибрида Chery Arrizo 7e, построенного на базе флагмана семейства седанов Arrizo. Это первый серийный гибрид китайской марки с зарядкой от бытовой электросети. Новинка значительно обошла по стоимости обычные версии.
Новый Chery Arrizo 7e оснащён бензиновым «атмосферником» 1.6 ACTECO с индексом SQRE4G16, мощностью 126 л.с. и максимальным крутящим моментом 160 Нм. Мотор соответствует экологическим нормам Евро-5 и сочетается с вариатором со встроенным электромотором. Крутящим момент электромотора составляет 190 Нм, его номинальная мощность — 25 кВт (34 л.с.), а пиковая отдача достигает 55 кВт (75 л.с.). Тяговая литий-ионная батарея ёмкостью 9.26 кВт·ч размещена за задними сидениями.
С 0 до 100 км/ч Arrizo 7e ускоряется за 10.9 секунды, исключительно на электротяге четырёхдверка проезжает около 50 километров, а расход топлива в гибридном режиме заявлен на уровне 5.9 л/100 км пробега. Для сравнения, продающийся в Украине Chery Arrizo 7 с 1.6-литровым мотором и 5-ступенчатой МКПП расходует 9.2 л бензина на каждые 100 км пробега в смешанном режиме, а с 0 до 100 км/ч разгоняется за 11.8 секунды.
Дебют гибридного Chery Arrizo 7e совпал с выходом на китайский рынок обновлённой версии обычного Chery Arrizo 7, который получил иной передний бампер
Стандартный Chery Arrizo 7 предлагается в Китае с 1.5-литровым турбомотором и механической коробкой передач, а также с двигателем объёмом 1.6 л, который сочетается с «механикой» и вариатором. Базовая версия седана стоит 79 900 юаней (12 тысяч долларов), топовые варианты стартуют с 92 900 юаней (14 тысяч долларов). При этом гибрид Arrizo 7e стоит от 179 900 юаней (27 тысяч долларов), но благодаря правительственным субсидиям для электрифицированных автомобилей покупатель может рассчитывать на скидку в пределах 5700 - 9800 долларов.
"с 1.6-литровым мотором и 5-ступенчатой МКПП расходует 9.2 л бензина в смешанном режиме" - так само, як і мій БМВ 525 бензин. Зажирно для 1,6.