Исследования APEAL проводятся с целью оценки эмоциональной привязанности автомобилистов к их транспортным средствам и уровня волнения, которое они испытывают находясь за рулём. Рейтинг составляется по результатам опроса 80 000 покупателей автомобилей после 90 дней владения автомобилями. Респондентов просят оценить машины по 77 пунктам, внимание уделяется таким вопросам как удовлетворение дизайном, оснащением, динамикой и экономичностью, удобством и продуманностью салона, вместительностью багажника, эргономичностью приборной панели, а также другим параметрам.
Двенадцатый год подряд рейтинг брендов возглавила марка Porsche. На втором месте с небольшим отрывом - BMW, третью строчку заняли Jaguar и Mercedes-Benz. Из американских брендов в Топ-10 попали только Lincoln (7-я позиция) и Cadillac (10-е место). Из непремиальных брендов лучший результат - 12-е место, у Volkswagen.
Благодаря выводу на рынок множества новых моделей общая оценка APEAL в 2016 году выросла на 3 балла по сравнению с прошлогодним показателем. В этом году 22 из 30 новых или основательно обновлённых моделей автомобилей получили более высокую оценку чем в среднем оцениваются машины из соответствующего сегмента. За последние 10 лет, новые модели сразу после запуска продаж набирают в среднем на 29 индексных пунктов больше более старых машин из своего сегмента. По словам экспертов J.D. Power, компании завлекают покупателей добавлением новых, но при этом интуитивно понятных систем - мультимедийных комплексов с крупными кнопками, простыми для навигации меню и другими подобными решениями.
| Сегмент | Модель |
|---|---|
| Сити-кар | Smart fortwo |
| Субкомпактный | Chevrolet Sonic |
| Субкомпактный (премиум) | BMW 2 Series |
| Компактный | Mini Clubman |
| Спортивный компакт | Buick Cascada |
| Kомпакт (премиум) | Lexus RC |
| Спорткомпакт (премиум) | Porsche Boxster |
| Среднеразмерный автомобиль | Kia Optima |
| Среднеразмерный спортивный автомобиль | Chevrolet Camaro |
| Среднеразмерный автомобиль (премиум) | Audi A6 |
| Среднеразмерный спортивный автомобиль (премиум) | Porsche 911 |
| Полноразмерный автомобиль | Nissan Maxima |
| Субкомпактный кроссовер | Hyundai Tucson |
| Субкомпактный кроссовер (премиум) | BMW X1 |
| Компактный кроссовер | Toyota RAV4 |
| Компактный кроссовер (премиум) | Porsche Macan |
| Компактный универсал | Kia Soul |
| Среднеразмерный кроссовер | Kia Sorento |
| Среднеразмерный кроссовер (премиум) | BMW X6 |
| Среднеразмерный пикап | Chevrolet Colorado |
| Минивэн | Kia Sedona |
| Большой внедорожник | Chevrolet Tahoe |
| Большой внедорожник (премиум) | Land Rover Range Rover |
| Большой лёгкий пикап | Nissan Titan |
| Большой тяжёлый пикап | GMC Sierra HD |
Также отмечено, что премиальные марки прибавили за год три индексных пункта, а непримальные - четыре. Позитивная динамика наблюдается у Toyota, которая в прошлом году была пятой с конца рейтинга, а в этом году прибавила 15 баллов и попала в первую десятку непремиальных брендов. А Smart и вовсе набрал 62 балла, хотя это и не помогло детищу концерна Daimler оторваться от последнего места списка.
В J.D. Power констатировали, что 90% автовладельцев, не имевших проблем в первые 90 дней эксплуатации автомобилей будут рекомендовать друзьям/родным/коллегам купить такую же модель. При наличии хотя бы одного раздражающего фактора этот показатель падает до 49%. А ещё на общую оценку сильно влияет простота использования навигации и наличие электронных помощников. Например, системы слежения за слепыми зонами (у автомобилей с такой функцией средний бал составляет 821 против 787 - у авто без указанных датчиков) и предупреждения фронтальных столкновений (превосходство в 38 баллов).
Источник: J.D. Power