Серийный Škoda Kodiaq сохранил стилистику концепта VisionS, который был представлен а марте на автосалоне в Женеве. Немного изменился передний бампер, передняя оптика и задние фонари. Кроме того у товарного варианта на дверце багажника появилось обозначение Škoda (на пятой двери прототипа приклеен только логотип). В пресс-релизе сообщается, что в лучших традициях Škoda новый представитель марки сможет похвастаться полностью светодиодными фарами, вместительным багажником объёмом от 720 л до 2 065 л (со сложенными спинками сидения заднего ряда) и опциональным третьим рядом сидений. Вдобавок к этому можно будет заказать складываемое переднее пассажирское сидение, благодаря которому кроссовер способен перевозить длинномеры до 2.9 м.
В перечень доступного оборудования войдет система обзора с широкоугольными камерами спереди и сзади, а также помощник управления прицепом, который способен самостоятельно рулить на небольших скоростях. Двигатели и трансмиссии Kodiaq были названы ранее, это бензиновые моторы TSI объёмом 1.4 л (125 л.с. и 150 л.с.), 2.0 л (180 л.с.) и турбодизель объёмом 2.0 л (150 л.с. и 190 л.с.). Силовые агрегаты будут сочетаться с шестиступенчатой МКПП и роботизированной коробкой DSG с двумя сцеплениями, полный привод будет у топовых версий. Также известно, что новый автомобиль Škoda получит адаптивную подвеску Dynamic Chassis Control с настройками Normal, Comfort и Sport, а также внедорожным режимом (у полноприводных версий).
Новый Skoda Kodiaq будет представлен 1 сентября в Берлине. Посмотреть на новинку живьем можно будет в первых числах на Парижском автосалоне, а в продажу он поступит в 2017 году.
First close-up images of the ŠKODA KODIAQ: distinctive design for the new large SUV
› ŠKODA KODIAQ transfers the brand’s new design language into the SUV segment
› A wide radiator grille, athletically shaped doors and crystaline rear lights give a glimpse of the new, distinctive ŠKODA SUV design
› The new SUV model offers a generous amount of space, great functionality, state-of-the art assistance systems and innovative connectivity solutions
› ŠKODA KODIAQ celebrates its world premiere on 1 September 2016 in Berlin
?Mladá Boleslav, 10 August 2016 – Shortly before the world premiere of the ŠKODA KODIAQ on 1 September in Berlin, the Czech car manufacturer reveals exterior details of its new, large SUV model. They give an impression of how ŠKODA will transfer the brand’s expressive design language into the SUV segment. At the same time, the close-up images underline the brand’s high and uncompromising design and craftsmanship standards.
The ŠKODA KODIAQ is impressive: the wide, three-dimensional radiator grille is striking, with its own character. In combination with the narrow, raked headlights, which are available with full-LED technology for the first time, the brand’s first large SUV is an unmistakeable presence on the road. The side and rear views are also crisp: the doors are athletically shaped and the tailgate is expressively sculptured. The rear lights, with LED technology as standard, shine in the ŠKODA-typical C-shape.
The exceptional amount of space is also typical of ŠKODA: with a capacity of 720 to 2,065 litres (with the rear seats folded down), the five-seater ŠKODA KODIAQ offers the largest boot within its class. A first for ŠKODA: the SUV can also roll off the production line with seven seats as an option. Using the position of the seats and angle adjustment, they can be adapted to the widest range of seating and loading requirements. If the optional folding front passenger seat is chosen, the car can transport items up to 2.90 metres long.
The newest driver assistance systems ensure improved safety and comfort. Area View, using surround-view cameras with wide-angle lenses at the front and the rear as well as in the wing mirrors, displays various views of the car’s immediate surroundings on the in-car monitor. These include a virtual top-down view and 180-degree pictures from the areas to the front and rear. Tow Assist is also new to the range: if the ŠKODA KODIAQ is pulling a trailer, the system takes over steering when reversing slowly. Additionally, while reversing, the new Manoeuvre Assist will brake as soon as an obstacle is detected behind the vehicle.
The ŠKODA Connect mobile online services are another innovation. They are divided into two categories: the Infotainment Online services ensure more information and navigation in real time, and the Care Connect services provide remote access as well as assistance. The centrepiece of the Care Connect services is the emergency call following an accident: if an airbag is activated, a so-called Emergency Call (e-Call) automatically goes through to an emergency call centre.
The ŠKODA KODIAQ celebrates its world premiere on 1st September 2016 in Berlin.
Volvo XC90 (II) 2023
надо брать.
SEAT X-Perience 2015, Volkswagen Golf SportWagen 2015
Предварительно тиуган перелицованый. Оно видимо и к лучшему ибо всякое самоуправство типа йети и румстера откровенно говоря бее.
умные люди, прежде чем писать что либо, думают и взвешивают.
ну какой это Тигуан "перелицованный"!? Вы объем багажника видели? а про третий ряд сидений читали? это кроссовер по размерам близкий к Туарегу. а вот Йети как раз и не собственная разработка Шкода. это Тигуан с другим кузовом, оптикой, стеклами и т.д., но тележка у них одинаковая, габариты идентичны. Румстер же был прорисован еще году в 2005 или 2006 и является самобытной моделью. весьма интересной по дизайну и очень удобной в городе, особенно если у вас свой бизнес и нужно что то возить!
SEAT X-Perience 2015, Volkswagen Golf SportWagen 2015
Не надо мне только травить балду - платформа MQB. Моторная линейка тигуана/атеки итп. Новый тигуан видел живьем? Сравнивал со своим? Умные люди знают чего говорят а не выгораживают не по делу любимую марку.
Румстер уебище уступающее любому Кэдди. Йети просто уебище. Посмотрим что из этого вылепят. Третий ряд сидений - не фокус.
SEAT X-Perience 2015, Volkswagen Golf SportWagen 2015
верхний мотор такой же как у меня, какой там туарег сего базовым 3.0 ТДи? В мечтах разве что..
а это вообще не аргумент. у нового Пассата базовый 1,4 ТСИ
новая Шкода:
The 4.70-m-long SUV is a real all-rounder. It offers the largest boot capacity within its class
обычный Туарег 4754 мм:
http://avto-flot.ru/gabarity/volkswagen/touareg.html
а что касаемо новой тележки MQB, так на ней все авто VAG сейчас делать будет! и поло и Гольф и Тигуан новый и Туаредж с Пассатом, удлиняя или укорачивая её - почитай в сети много об этом
SEAT X-Perience 2015, Volkswagen Golf SportWagen 2015
http://autonews.autoua.net/novosti/14088-vw-tiguan-xl-i-novyj-touareg-zamecheny-na-ispytaniyah.html вот те кадиак твой с фольксовским шильдом. То что Октавия больше гольфа не делает ее неГольфом.
Выпуск подобных авто напоминает традиции Автоваза. Одно и тоже, но с другими фонарями. Успокойтесь наконец! Октавию тур верните, и будут ее еще 50 лет в том же виде брать!
октавия Тур это славное прошлое Шкода. вместо Тур сейчас Рапид.
и опять же про "одно и то же" - полноразмерного кроссовера в линейке Шкода не было. это первая модель закрывающая этот сегмент. удивляет что "полный привод будет в топовых комплектациях". кому нужен такой танк более 2 тонн весом и на переднем приводе?!
SEAT X-Perience 2015, Volkswagen Golf SportWagen 2015
пля это Тигуан. Так же концепция. В базе ПП. До танка как до луны.
Я не могу понять - Вы мне что пытаетесь доказать??
Что эта новая модель выпускаться будет как копия Тигуан-а со Шкодовским шильдом? Такая модель уже есть! Это Йети! И шкода выпускает новый кроссовер не как замену на рынке Йети, а как продолжение своей линейки вверх. Может быть эта Шкода будет и меньше Туарега (пока по габаритам они почти одинаковы); но вот что будет больше нового Тигуана это однозначно! Вот его размеры:
Описание Volkswagen Tiguan Габаритные размеры Volkswagen Tiguan
длина: 4486 мм, ширина: 1839 мм, высота: 1670 мм,
клиренс: 200 мм, база: 2681 мм
а Тигуан Лонг мы не увидим - это модель для китайского рынка. Кстати был длинным и старый Тигуан, в сети фотки видел. Сбоку он отличается непропорционально широкой дверью для задних пассажиров. На видео выше с новым кроссовером Шкода я такой диспропорции не заметил.
SEAT X-Perience 2015, Volkswagen Golf SportWagen 2015
оч просто - никто шкоде самодеятельностью заниматься не даст. Это нижний модельный ряд ВАГа и так будет всегда. Тигуан лонг для китайцев шкоду сюда бо дьошЫва. Вот и все. Какой нахер туарег? Рядом не стояло и выхлопа не нюхало даже.