«Железный рыцарь» построен в единственном экземпляре с сохранением стилистики серийных Volvo серии FH. Машина получила лёгкую кабину из стеклоплатика, боковые юбки с крупными воздуховодами, подготовленное для скоростных заездов шасси, а также модернизированный двигатель D13. Шестицилиндровый мотор объёмом 12.8 л оснащен четырьмя турбонагнетателями, его мощность увеличена в 4 раза по сравнению со стандартным агрегатом, а максимальный крутящий момент достигает 6000 Нм.
Помимо этого трансмиссия получила новую программу управления и усиленные сцепления. «Для того, чтобы побить мировой рекорд скорости необходимо иметь исключительную производительность. Трансмиссия i-Shift с двумя сцеплениями работает по тому же принципу, что и у гоночных автомобилей. Благодаря этому «Железный рыцарь» не теряет времени на переключениях передач», - рассказал инженер-испытатель Volvo Trucks Никлас Оберг.
Действующий рекорд скорости в разгоне на километром отрезке также принадлежит шведскому производителю грузовиков. В 2007 году 1600-сильный автомобиль The Wild Viking разогнался до 158.8 км/ч. Volvo будет транслировать заезды «Железного рыцаря» 24 августа на своих страницах в соцсетях.