Генеральный директор Detroit Electric Альрт Лам рассказал норвежскому изданию RB.no, что компания самостоятельно разработает «тележку» для следующих моделей. Ожидается, что в 2019 году дебютирует седан сопоставимый по габаритным размерам с длиннобазным Audi A6. А после четырёхдверной модели появится роскошный кроссовер. При этом Лам отрицает любое сходство своего плана со стратегией развития Tesla Motors, которая также начинала с дорогого спорткара Roadster на базе Lotus, а затем освоила выпуск более доступных электрокаров. Когда будет налажена сборка всех трёх моделей годовой объём выпуска машин должен составить 50-60 тысяч единиц.
Detroit Electric компания маленькая, но глобальная. Головной офис изначально американской марки теперь находится в Нидерландах, сборка спорткара SP:01 проводится в Великобритании, а в Детройте остался один из филиалов. Первый серийный электромобиль в топовой модификации Perfomance с 286-сильным мотором (280 Нм) и батареей ёмкостью 37 кВт⋅ч был показан в 2015 году. С 0 до 100 км/ч он разгоняется за 3.9 секунды, ориентировочный запас хода - 288 км. Также есть версия Pure с 204-сильным двигателем, которая ускоряется до 100 км/ч за 5.6 секунды. Ожидаемая стоимость электромобиля - около 152 тыс. долларов.
С недавних пор у Detroit Electric есть официальный представитель в Украине - украинско-норвежская компания Carpoint TO-U, которая обещает привезти спорткар осенью, а помимо этого планирует продавать Renault Zoe, Kia Soul EV и другие модели популярных в Европе электромобилей.
Источник: Electrek