Volvo показала особенности XC90 с автопилотом (видео)
Компания Volvo показала первый кроссовер XC90 с системой автоматизированного управления, который примет участие в масштабных испытаниях беспилотников на дорогах шведского города Гётерборг. В 2017 году такие машины начнут тестировать обычные автомобилисты.
Внешне Volvo XC90 с автопилотом практически не отличается от обычного кроссовера. Однако при более детальном рассмотрении можно обнаружить камеры на лобовом стекле и под логотипом марки на фальшрадиаторной решётке. Кроме того в нижней части бампера установлен лазерный дальномер - лидар, а в корпусах боковых зеркал установлены по два датчика: одна группа направлена вниз и регистрирует дорожную разметку, в то время как вторая фиксирует приближение транспортных средств сзади и сбоку. Как пояснил Эрик Келинг, старший технический руководитель Volvo, все эти устройства собирают множество различных данных. Для обработки информации в багажнике размещен мощный компьютер - «мозг» беспилотного автомобиля.
Носить на бортах почетный номер 001 выпала честь кроссоверу в модификации T8 с бензиновой «турбочетвёркой» объёмом 2.0 л, которая развивает 318 л.с. и 400 Нм. На серийные автомобили устанавливается система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке с 12 ультразвуковыми датчиками и камеры кругового обзора.
"Мозг" Volvo XC90 с автопилотом
Volvo XC90 с автопилотом пройдут испытания в рамках запущенного в 2013 году проекта Drive Me. Помимо Volvo в нём участвует компания Autoliv, Администрация транспорта Швеции, а также ряд исследовательских центров и институтов. На дорогах Гётеборга планируется испытать в условиях обычного движения до сотни беспилотных автомобилей. Полностью самоуправляемые машины шведская марка намерена создать к 2020 году.
