Дизельные версии получили седан и универсал M550d, а также кроссоверы X5 M50d и X6 M50d. Силовые агрегаты во всех случаях одинаковые — трехлитровые дизельные двигатели с тремя турбинами, разработанные специально для M-серии. Отдача впечатляющая — 376 л.с. (при 4000 об/мин) и 735 Нм крутящего момента (в диапазоне 2000-3000 об/мин). Это на 80 л.с. больше, чем в текущем двигателе 535d и на 74 л.с. больше, чем в дизельных Х5 и Х6.
Все модели получат восьмиступенчатую автоматическую КПП и фирменный полный привод BMW xDrive AWD. Динамика впечатляющая. Седан M550d сможет ускориться до 97 км/ч (60 миль/ч) за 4,6 с, что всего на 0,4 с медленнее, чем новая бензиновая М5. Универсал M550d Touring укорится до 97 км/ч за 4,9 с, а X5 и X6 с шильдикмом М за 5,4 и 5,3 с соответственно. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Средний расход топлива в пределах 6,4-7,7 л/100 км.
Машины будут впервые продемонстрированы широкой публике на моторшоу в Женеве.
| И кто-то еще сомневается, что солярка — это круто? |
|---|