Автобусы Volvo больше не будут незаметно подкрадываться к пешеходам

Система обнаружения пешеходов и велосипедистов непрерывно следит за ситуацией на дороге перед автобусом. Когда электроника обнаруживает незащищенного участника дорожного движения, она подает звуковой сигнал в диапазоне частот, который отчетливо воспринимается не как шум. В частности, этот звук не проникает через окна с тройным остеклением, в отличие от низкочастотного шума, производимого дизельного двигателями.

Если пешеход или велосипедист никак не отреагирует на первый сигнал, автобус задействует обычный гудок. Дополнительно в водительской кабине включится звуковая сигнализация, а на экране перед водителем появится предупреждение об опасности наезда. Полевые испытания системы начнутся до конца осени на маршруте 55 в шведском Гётеборге. Серийные машины могут получить технологию в 2017 году. Она предназначена, прежде всего, для автобусов с электротягой, которые практически не шумят на скоростях ниже 50 км/ч.  

«ДТП с участием автобусов и незащищенных участников дорожного движения случаются достаточно редко, однако их последствия могут быть очень серьезными. Для минимизации рисков важно, чтобы водители и те, кто передвигается рядом с автобусами - например, на автобусных остановках и пешеходных переходах - внимательно следили за обстановкой вокруг. В этом контексте система обнаружения предлагает хорошую поддержку», - рассказал директор по безопасности транспортных средств Volvo Buses Питер Даниэльссон.