Руководитель компании Peugeot Жан-Филипп Импарато рассказал журналистам на автосалоне в Париже о плане электрификации модельного ряда в ближайшие пять лет. Гибридный силовые установки с возможностью зарядки от бытовой электросети появятся у трех моделей марки, еще две станут полноценными электромобилями.

По словам Жана-Филиппа Импарато, компания Peugeot создаст плагин-гибридные версии моделей 3008, 5008 и 508. Модификации с полностью электрическими силовыми установками появятся у моделей 208 и 2008. Автомобили из первой тройки будут базироваться на платформе EMP2, а электрокары построят на «тележке» CMP. Ожидается, что Peugeot 3008 plug-in hybrid получит запас хода на электротяге около 60 км.

Вместе с этим глава французской марки сообщил, что несмотря на рост популярности машин на электрической тяге и моделей с гибридными силовыми установками, по прогнозам компании в ближайшие годы обычные двигатели внутреннего сгорания останутся «очень важными» для отрасли. Он также подчеркнул, что благодаря относительно низкой стоимости владения наиболее привлекательными для покупателей, особенно для корпоративных, являются дизельные автомобили. В среднем по Европе на дизельные машины приходится до 50% продаж марки, а в отдельных странах, например, в Великобритании - до 70% продаж. 

Peugeot 5008 Peugeot 5008. Фотография: carbuyer.co.uk

На автосалоне в Париже Peugeot впервые представила публике модель 5008 нового поколения, которая теперь позиционируется как полноценный кроссовер С-класса, хотя и не имеет полноприводных модификаций. Пятидверка выросла в длину до 4.64 м и получила опциональный третий ряд сидений. В моторную гамму вошли бензиновые турбодвигатели PureTech объемом 1.2 л (130 л.с.) и 1.6 л (165 л.с.), а также турбодизели BlueHDi объемом 1.6 л (100 л.с. и 120 л.с.) и 2.0 л (150 л.с. и 180 л.с.). Двигатели сочетаются с шестиступенчатой «механикой» и «автоматом» Aisin такого же диапазона, а для начального дизельного мотора доступна только механическая пятиступка. В Европе новинка поступит в продажу весной 2017 года.

Источник: Autocar

Владимир Коломинов
Владимир Коломинов
16 лет за рулем