Toyota построила водородную заправку на базе дизельного грузовика
Компания Toyota разработала мобильную станцию для заправки водородомобилей Mirai. Доставлять топливо для экологически чистых «Тойот» будет грузовой автомобиль Hino 700 Series с шестицилиндровым дизельным мотором объемом 12.9 литров.
Водородная «АЗС» Toyota на основе тягача с дизельным двигателем создана специально для Австралии. Как пояснил автопроизводитель, в этой стране нет ни одной подходящей станции для пополнения запаса топлива нового седана. Данная модель даже не продается в Австралии, однако местное представительство японской марки решило привезти три экземпляра для маркетинговой кампании по продвижению автомобиля с перспективной силовой установкой.
В полуприцепе грузовика находится генератор и компрессор для перекачки сжиженного водорода. Сколько топлива хранится в баках передвижной станции и как быстро с её помощью можно заправить Mirai - не указано. При этом в трейлере имеется свободное место для одного автомобиля. Габаритная длина седана - 4.89 м, ширина - 1.81 м, а снаряженная масса - 1.85 тонны. На стационарных станциях водородомобиль заправляется от трех до пяти минут.
Серийный Toyota Mirai был представлен в 2014 году. Седан оснащается установкой на водородных топливных элементах, которая вырабатывает электроэнергию в результате реакции между водородом и кислородом. Мощность электромотора составляет 152 л.с., крутящий момент - 335 Нм. Запас хода по американскому циклу EPA равен 502 км. В США водородомобиль стоит около $57 тыс., а в Японии - порядка $61 тыс.
