По сравнению с обычной BMW 6-series Coupe внешние изменения заключаются в расширенных колесных арках, новых бамперах и заднем диффузоре. Передние крылья получили «жабры», а выхлопная система — сдвоенные патрубки с каждой стороны. Поработали и с материалами — двери «эмок» будут алюминиевыми, а крыша купе карбоновой.
Доработана и подвеска, она стала ниже и жестче, диски по умолчанию 19-дюймовые, как опцию можно заказать 20-дюймовые. Силовой агрегат — 4,4-л турбо мощностью 560 лошадиных сил, крутящий момент — 680 Нм. Коробка передач роботизированная семиступенчатая. Динамика поистине ураганная, вторую сотню купе разменивает за 4,2 с, а третью — за 12,6 с. Кабриолету на развитие той же скорости тратит 4,3 и 13,1 с. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Если хочется ездить быстрее — нужно дозаказывать опциональный пакет, с которым машина будет разгоняться до 305 км/ч.
При этом в компании BMW обещают, что обе машины не станут слишком прожорливыми. Купе будет расходовать 9,9 л/100 км в смешанном цикле, а кабриолет — 10,3/100 км. Живые фото машин мы сможем увидеть после официальной премьеры на Женевском автосалоне в начале марта. Странно, кстати, что не анонсировали сразу дизель, по примеру других моделей M-серии.
Дайте две |
---|
Вкусняшка =)
Красавица...
Небольшая ошибочка в тексте:
"Динамика поистине ураганная, вторую сотню купе разменивает за 4,2 с, а третью — за 12,6 с"
0-100 за 4.2 и 0-200 за 12.6.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Так а в чем ошибка, собственно? )
ПЕРВУЮ (а не вторую) сотню разменивает за 4.2, а ВТОРУЮ (а не третью) - за 12.6 с
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Первую машина разменивает при старте, вторую — после 100. И так далее. То есть 101 — это целая первая сотня и часть второй, отсюда и выражение «разменять».
ну тогда разменивает вторую сотню СПУСТЯ 4.2 сек, т.к. ЗА 4.2 сей болид достигает только 100 км/ч, а вот на 4.20000001 начинается размен второй сотни #почалось
Я останусь при своём мнении.
Дело Ваше.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Вопрос не в том, чье это дело, а в значении слова «разменять». Одно из устоявшихся его употреблений применяется для выражения перехода через новое десятилетие. Например «Сколько годков-то тебе? — Пятый десяток разменял». То есть исполнилось 40 лет и начал пятое десятилетие жизни. В данном случае «набрал 100 км/ч, перешел на вторые 100 км/ч». Словарь бессердечен, не могу с ним не соглашаться.
Ровно 100 - это первая сотня, а 100,1 - уже вторая. Получается, что если разговор о ровно 100 км\ч, то вроде как все еще "первую сотню разменивает за 4,2".
Ford Fiesta (Mk V) 2008
А 100,0000000001 км/ч - это уже вторая?
Volkswagen Golf Variant 2010, Citroen C1 5dr 2008
по аналогии с "разменом пятого десятка": 0-99 - первая сотня (посчитайте, сколько целых значений имеет ряд 0-99), а 100 уже принадлежит второй сотне. И мнение здесь ни при чём. Аналогичные ошыпки были при миллениуме. (целый же ж год жили в нулевом году и целый киломитер набирали ж при скорости 0)
SEAT Leon 2010
Я чуть не перестал хотеть CLK ;)
Все правильно редактор написал. и пост выше тоже верен. По аналогии с человеческой зизнью: принято считать, что человек живет 100 лет. фраза "второй десяток разменял" означает следующее: если эти 100 лет разменивать десятками, то (как с деньгами) первый 10ток меняем сразу при рождении, и каждый день тратим этот десяток. когда исполняется 10 лет - все, достали второй 10ток с кармана... меняем его. Разменивать можно 50ками, "второй полтинник разменял" это значит 50 лет исполнилось. можно конечно и сотками жизнь разменивать, дай Бог всем здесь такого, но печальная статистика гласит, что большенство то и первую соточку до конца не разменивают.
Переходим на машины. Если считать что данное авто разгоняется максимум до 300 (опустим подробности), и при этом разменивать 100 ками. получается первую сотку авто разменивает при старте. как только на секундомере 4.2 с. это значит что скорость 100 км/ч. это значит что в момент когда мы смотрим на цифру 100 на спидометре, в этот момент мы уже набираем 101 км, а сотый км набирается при 99. получается что на 4.2 секунды уже идет вторая сотня- авто разменивает вторую сотню.
BMW 3 Series Седан (E90) 2009, BMW 1 Series Купе (E82)
Оооо, какая красота! Вот теперь мне М6 нравится.
пацаны не задрачивайте друг друга
третья сотня начинается не с 200?