Новая Audi RS4 Avant станет самой быстрой и мощной в истории модели, а это уже, напомню, третье поколение. Машина будет оснащаться атмосферным восьмицилиндровым двигателем с V-образным расположением цилиндров и продольным расположением мотора. Непосредственный впрыск, кованные шатуны, коленвалы и поршни — этот двигатель уже устанавливается на купе RS5. Развивает мотор 450 л.с. и 430 Нм момента. В сочетании с семидиапазонным роботом S-Tronic машина ускоряется до 100 км/ч за 4,7 с. Предыдущая же машина уступала новинке 0,2 с. При этом расход топлива обещают удержать в рамках 11 л/100 км пути в смешанном цикле. Максимальная скорость 250 км/ч, чтобы машина ускорялась до 280 км/ч придется доплатить отдельно.
Трансмиссия Audi RS4 Avant, естественно, полноприводная, аналогична RS5. По умолчанию дифференциал распределяет тягу в соотношении 40/60, при необходимости эти цифры могут варьироваться в широких пределах, от 70% вперед, до 85% назад. В качестве дополнительного оборудования можно заказать активный редуктор, который сможет распределять тягу между задними колесами для повышения управляемости. Клиренс, по сравнению с обычным «Авантом» меньшен на 20 мм. Тормозные диски спереди имеют диаметр 365 мм, за доплату можно установить карбонокерамические тормоза с 380-мм дисками.
В базу входят шесть подушек безопасности, система стабилизации, двузонный климат, комбинированная отделка кресел кожей и алькантарой и 19" диски. Продажи в Европе стартуют осенью, цена в Германии начинается от 76 600 Евро.
| Помечтаем? |
|---|