Внешне «второй» Chevrolet Cruze корейской сборки отличается от версии для США иным оформлением решетки радиатора, чуть более массивной нижней кромкой переднего бампера и круглыми противотуманками вместо горизонтальных. Основное изменение салона – наличие рычага «ручника», тогда как у американских версий с «автоматом» установлен ножной привод. В зависимости от комплектации интерьер может быть полностью серым либо в сочетании серого со светлыми креслами и дверными картами.
Двигатель пока только один – бензиновая «турбочетверка» объемом 1.4 литра (153 л.с., 240 Нм) с непосредственным впрыском и системой стоп/старт, хотя в Америке Cruze второго поколения получит весной ещё и 1.6-литровый турбодизель. Выбрать трансмиссию в Корее также нельзя, поскольку новый седан во всех комплектациях оснащен 6-ступенчатым «автоматом». Паспортный расход топлива в смешанном режиме – от 7.4 до 7.8 л/100 км в зависимости от колес.
Для Chevrolet Cruze второго поколения доступны датчики слепых зон, система слежения за рядностью, индикатор расстояния до впередиидущего автомобиля с предупреждением об опасности столкновения, камера заднего вида, беспроводная зарядка смартфона, рулевое колесо с подогревом, а также адаптивные фары с LED-элементами. На базовых версиях установлен мультимедийный комплекс с 7-дюймовым экраном, а в качестве альтернативы предложено головное устройство с 8-дюймовым дисплеем.
Стартовая стоимость нового Chevrolet Cruze в Южной Корее – около 16.2 тысяч долларов США. Топовая комплектация оценивается в 21 тысячу долларов.