Власти Киева планируют внедрить до конца года на мосту Патона и проспекте Соборности (до Дарницкой площади) передвижную систему разделительного барьерного ограждения Road Zipper. Об этом сообщил замглавы КГГА Илья Сагайдак.
Система Road Zipper состоит из барьера (соединенные между собой секции, каждая из которых весит свыше 450 кг) и специальной машины с гидравлическими механизмами, которая меняет положение секций данного ограждения. Машина проезжает вдоль барьера не ограничивая движение. Предполагается, что утром на мосту Патона будут добавляться одна или две полосы в сторону правого берега, а вечером – в обратном направлении, написал Илья Сагайдак в Facebook.
Как пояснил замглавы КГГА, предыдущий проект организации дорожного движения на мосту Патона предусматривал только по две полосы движения для индивидуального транспорта в каждом направлении и одну полосу для общественного транспорта, что создавало транспортные потери в сети. По этой причине в мэрии рассмотрели альтернативный вариант с комплексом Road Zipper.
Ожидается, что с внедрением новой системы транспортные потери по критерию социально-экономической целесообразности снизятся на 378 – 736 млн грн в год, в зависимости от методологии расчетов. Кроме того, отметил Илья Сагайдак, можно получить экономию в почти 3840 л топлива в сутки, а также снижение на 4993 кг/сутки выбросов СО2 в атмосферу. Предварительное технико-экономическое обоснование с расчетами на транспортной модели проводила компания A+S. Дополнительно необходимо провести проектирование.
«Главное, что использование системы Road Zipper на мосту им. Патона и проспекте Соборности позволит сохранить полосу переменного направления движения, снизив при этом, аварийность за счет физического разделения встречных потоков. Ежегодно потери от ДТП на Патона составляют 20 млн грн. За последние полгода на мосту Патона было 5 лобовых столкновений», – добавил Сагайдак. Такая система внедрена на мостах в Сан-Франциско, Нью-Йорке, Сиднее и других городов.
Как работает система Road Zipper
FIAT Grande Punto 5dr (2005) 2007, Renault Megane IV GT 2017
все классно, но в наших реалиях начнут "пионерить" секции 100% и сдавать на лом, подъехали ночью отрезали секцию 1000 грн. в кармане. ИМХО камеры одного места, доказано по Южному мосту.
Воскресенский мост достроить не пробывали в КГГА? Или метро обещанное на Троещину построить? И тогда такую хрень, как "методология расчетов по критерию социально-экономической целесообразности" впаривать народу не надо будет...
Почему не надо? Вам не надо, а им надо, если только посмотреть сколько на этой хрени отмывается, то можно 2 Эйфелевых башни построить. Вон Сагайдака с 31 (тридцать одной) квартирой и 8-ю домами выгнать с должности зама не могут. Очень сильно хочет служить киевлянам за зарплату 5000 кгрн. Так что пробовали достроить, пробуют и будут дальше пробовать.
В стране денег на пенсионеров нет, а тут... Чем не устроили светофоры для изменения направления движения, тем что можно украсть только один раз?
Jeep Grand Cherokee (WK) 2005
светофоры многие игнорят, тяжелый барьер игнорить будет существенно сложнее.
Сделайте три полноценные полосы в каждом направлении, а не маломерки как сейчас, по которым ездить невозможно, не задевая соседнюю полосу. Сделайте нормальный отбойник, который будет преградой и защитой. Этого достаточно.
Здесь расписано, как собираются типа по-умному сдерибанить денег. А если проект не приживется или будет неудобен как круговая развязка на этом мосту, что тогда??? Кто отвечать будет?
Отвечать будет тот же, кто и всегда. У нас за украденные-перекраденные вышки Бойко никто не отвечает. Кто будет отвечать за какие-то заторы? Бюджет (о/у)своен - до свидания, пилим следующий пункт.
Илья Сагайдак отстранен от работы замглавы КГГА за аварию Шулявского моста!!!! Как же он вносит свои предложения 10 марта 2017 года? Он что снова на должности??
"Это твоя Родина, сынок" (с) Ну отстранили, ну вернулся, порешали. Подумаешь, кусок моста отвалился. Не погиб же никто. А если бы погиб, то их все равно не вернуть. Чего хорошему человеку карьеру портить?
Новый метод заработать на народе...