Издание Автоконсалтинг проанализировало украинский рынок новых автомобилей и выяснило, что за время кризиса Украину покинули 20% представленных в 2013 году моделей. Кроме того из автосалонов исчезли отдельные марки, автомобили которых теперь встречаются только на вторичном рынке.
По данным источника в 2008 году в Украине продавались 95 разных марок и 475 моделей автомобилей. В докризисный 2013 год было продано около 202 тысяч новых автомобилей, представленность брендов сократилась до 68, а моделей – до 434. В 2016 году в Украине зарегистрировано 64.5 тысячи автопродаж, на рынке были представлены 62 бренда, а количество представленных моделей сократилось до 359 штук.
С 2009 года украинский рынок покинул ряд китайских брендов: Chana, Changhe, Dadi, SMA/Maple, Groz, Landwind, Hafei, Soueast и Brilliance. Кроме того исчезли китайские марки FAW, BYD, иранская Saipa, шведский Saab, а также Lincoln, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari. Также перестали продаваться легковые автомобили корпорации «Богдан» и других производителей.
Из-за смены поколений моделей и окончания производственного цикла, а также пересмотра глобальной политики производителя либо стратегии импортера, украинский рынок покинули такие модели как Nissan Almera Classic, Peugeot 207, Mazda CX-7, Ford Fusion, Alfa Romeo 159, Suzuki Kizashi, Nissan Note, Kia Mohave, Renault Symbol, Acura ZDX, Citroen C5, Jeep Patriot, Kia Carnival, Nissan Teana, SY Actyon, Renault Scenic, Honda Jazz, Renault Latitude, Hyundai ix55, Chevrolet Malibu, VW Scirocco, Nissan Navara, Peugeot 4008, Opel Antara, Kia Venga, Suzuki Splash, Honda Crosstour. Перестали поставляться некоторые модели Lada (Priora, Kalina, Lada 2131), а бренд Datsun и Citroen C4 российской сборки, которые планировались к продажам в Украине, так и не появились.
Источник: Автоконсалтинг
