По словам замглавы КГГА Александра Спасибко, к обсуждению проектов реконструкции путепровода присоединились архитекторы и известные профильные специалисты по строительству транспортных сооружений. «Сегодня мы видим работу над замечаниями, которые были озвучены специалистами на заседании секции градостроительного совета. Мы на финишной прямой и планируем определиться и выбрать вариант реконструкции Шулявского путепровода уже на следующем заседании градостроительного совета», – отметил он.
По итогам заседания рабочей группы четыре варианта проектов были направлены на дальнейшую доработку и просчеты. Они будут рассмотрены на следующем заседании секции градостроительного совета, которое состоится на следующей неделе.
Напомним, в начале марта, после обрушения части пешеходной консоли Шулявского путепровода, градостроительный совет отобрал три перспективных проекта реконструкции транспортной развязки: «Института комплексного проектирования объектов строительства», института «Киевпроект» и архитектора Виктора Петрука (подробнее тут). Какой вариант реконструкции представила 23 марта корпорация CRBC, в КГГА пока не рассказали. Впрочем, проект китайцев ранее был размещен на YouTube.
Власти Киева планируют начать строительство транспортной развязки на Шулявке, а также реконструкцию путепровода в конце 2017 года. Заказчик реконструкции – КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений» – был определен в конце 2016 года. Тогда также подписали договор о разработке технико-экономического обоснования.
Вроде толково.
Покажите мне в нормальной стране 3-уровневую развязку с таким количеством пешеходных переходов. ИМХО петрук покусал китайцев, он же и развязку от них представляет. А были ли китайцы?
Citroen Berlingo (2003)
На пятаке под мостом налево поворачивать?
Renault Symbol 2011
А также прямо для общественного транспорта, у которого где-то на этом этаже будут остановки. И альтернативный прямо, если на основном пути авария.
12 полос?! Они это где собираются строить, в Неваде?