Результаты неутешительны. Дефекты обнаружены на 83% объектов. На 52 обнаружены серьезные разрушения, на 57 - незначительные и только 23 не имеют видимых дефектов.
На «отремонтированных» объектах комиссия зафиксировала целый ряд проблем: выбоины, трещины, проседание дорожного полотна, незавершенные заезды и примыкания, незавершенные работы на одной из сторон проезда и многое другое. Есть и проблемы, возникшие в результате технических ошибок и нарушений технологического процесса. Всю ответственность за сложившую ситуацию глава Автодора Славомир Новак возлагает на подрядчика и считает, что именно он и должен устранить их в рамках гарантии. Сроком окончания работ назван конец мая. Новый руководитель заявил, что не собирается терпеть подобного и сделает все необходимое, чтобы дороги в стране соответствовали стандартам.
На заседании правительства 12 апреля он предложил целый пакет мероприятий, которые позволят сделать дороги действительно качественными. Укравтодор планирует ввести независимый контроль FIDIC, изменить условия проведения тендеров, ввести полицию качества и общественный контроль.
Впервые в Украине появится Главная инспекция качества дорог, которая и возьмет на себя обязанности «Дорцентра» по проверке качества работ на строительных площадках.
Источник: Укравтодор