В соответствии с новыми европейскими нормами токсичности к 2021 году автопроизводители должны снизить уровень выбросов СО2 со 130 до 95 граммов на километр. В компании считают, что приведение моторов к этим нормам слишком затратное.
В тоже время, по словам Самуэльссона, Volvo продолжит модернизировать дизельные двигатели Drive-E, устанавливаемые на автомобили марки, но уже к 2023 году и они будут сняты с производства. Концерн намерен заменить дизельные моторы электрическими и гибридными установками, и инвестирует в это средства.
Уже в 2019 году появится первый электрокар Volvo, построенный на новой модульной платформе, позволяющий устанавливать двигатели мощностью от 100 до 450 киловатт и аккумуляторные блоки емкостью до 100 киловатт-часов.
Источник: Frankfurter Allgemeine Zeitung