Свою карьеру Фрэнк Стефенсон начал в компании Ford, затем перешёл в BMW Group и создал свой сенсационный Mini. В 2001 он присоединился к Ferrari и Fiat, где сыграл ключевую роль в разработке Ferrari F430, а также современного Fiat 500. При его участии был создан и Maserati MC12. В 2008 году Стефенсон перешел в компанию McLaren, где и работал до последнего времени, контролируя создание каждой модели от оригинального MP4-12C до новых 720s.
Менеджеры BMW Group занимались поисками шеф-дизайнера еще с лета прошлого года, когда главный дизайнер MINI Андерс Варминг покинул свой пост и перешел в компанию Borgward. Задача оказалась непростой, но теперь поиски подошли к концу.
О том, по какой причине он может покинуть McLaren ради MINI, Фрэнк Стефенсон намекнул в интервью двухлетней давности. Для него возвращение в компанию - это возвращение к своему ребенку, чьё поведение в последнее время он не одобряет. «Чёрт возьми, мне совсем не нравится вся новая тенденция. Я думаю, они просто дико злоупотребляют брендом, и ушли от своих корней», - сказал он.
Ни сам Фрэнк Стефенсон, ни McLaren пока не подтвердили и не опровергли информацию издания Auto Motor und Sport, которое обычно выступает с точными прогнозами по таким поводам.
Источник: Auto Motor und Sport