На пресс-конференции в Барселоне представители автохолдинга заявили о том, что новая модель не будет предлагаться в модификациях купе, универсал и «заряженной» версии.
Пятое поколение хэчбека должно не только развить успех самой массовой модели испанской марки, но и привлечь более состоятельных клиентов.
Автомобиль, созданный на самой маленькой версии модульной платформы Volkswagen MQB A0, стал просторней и безопасней предшественника. Жесткость кузова на кручение возросла на 30%, сам же хэтчбек прибавил в габаритах, получил 95 мм прибавки в колесной базе и 355-литровый багажник. В бензиновой гамме трехцилиндровые турбомоторы 1.0 TSI мощностью 95 или 115 л.с. и турбированная «четверка» мощностью 150 л.с., которая появится уже к концу текущего года. Дизельный вариант только один - это 1.6-литровый TDI в трёх вариантах форсировки: на 80, 95 и 115 л.с.
Но замена «заряженному» хэтчбеку Ibiza Cupra все же будет. Уже к концу лета компания планирует начать продажи экологически чистой комплектации Ibiza CNG. Правда, появится она только в тех станах, где автомобили на сжатом природном газе пользуются популярностью.
Источник: Motor1