Уже к 2030 году примерно две трети всех автомобилей компании составят гибриды или электрокары. «Мы стремимся содействовать электрификации пригородных моделей и планируем ввести несколько новых, включая электрический скутер в 2018 году», - сказал Хачиго. «В настоящее время мы работаем над практичной системой со съемной мобильной батареей, которую легко заменить или подзарядить. Мы рассматриваем проведение демонстрационного тестирования этой мобильной батареи в сотрудничестве с Японским Post Co., Ltd. в Японии», - добавил он.
Ходят слухи и о «некоторых новых моделях». Например, представленный компанией трицикл Goldwing для поездок на природу. Основой для него стала хорошо известная модель Honda GL1800, история которой началась еще 40 лет назад. И хотя представители компании назвали его «полетом фантазии», некоторые идеи и решения, использованные в трицикле, найдут свою реализацию в будущих моделях Honda.
В ближайшем будущем японская компания покажет высокопроизводительные спортбайки, разработанные в содружестве с Mugen.
Несмотря на то, что Honda делает ставку на пригородный и городской рынок, Хачиго отметил работу по обеспечению безопасности движения. Компания проводит исследования, которые позволят защитить мотоциклистов во время столкновений с автомобилями. В Honda считают, что создание автономных автомобилей, которые будут умнее своих владельцев, станет благом для человечества.
Источник: RideApart