Что касается Северной Америки, то там Lexus CT 200h больше продавать не будут, поскольку он был официально исключен из модельного ряда компании в США в этом году.
Впервые на мировом авторынке Lexus CT 200h появился семь лет назад. За это время было продано около 300 тысяч таких автомобилей. Как отмечают в компании, «продажи модели остались сильны в ключевых географических регионах, которые включают в себя Европейский союз, Китай и Японию, где гибридные модели продолжают набирать популярность». Чего не скажешь о продажах Lexus CT 200h в США. Так за пять месяцев текущего года в этой стране было продано немногим более 3 тысяч единиц и это на 11.2% меньше, чем за аналогичный период 2016 года.
Сравнивая «обновленную» версию Lexus CT 200h и автомобиль 2017 модельного года, заметить какие-то кардинальные изменения достаточно сложно. Единственное, что бросается в глаза, это радиаторная решетка. В версии F Sport вместо горизонтальных полосок, авторы использовали сетчатый узор. Несколько изменилась светотехника, задний и передний бамперы. Появились в оснащении и новые колесные диски. В обычной модификации они 15-дюймовые, в F Sport - 17-дюймов.
Несколько изменился и салон автомобиля. Кроме новой цветовой палитры, гибрид получил новую информационно-развлекательную систему с большим 10.3-дюймовым монитором. Уже традиционно, версия F Sport отличается от стандартной и внешне, и внутренне. Покупатели смогут приобрести автомобиль в двух уникальных оттенках: Lava Orange CS (Crystal Sunshine) и Heat Blue CL (Contrast Layering). Несколько уникальных комбинаций предусмотрено и для оформления интерьера.
Гибридная силовая установка «обновленного» хэтча состоит из 1.8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, электрического мотора и трансмиссия ECVT. Суммарная отдача - 134 л.с. Получил Lexus CT 200h 2018 модельного года и комплекс безопасности Lexus Safety System+, который предлагает водителю несколько систем и помощников, позволяющих «упростить и обезопасить жизнь водителя и пассажиров».
Источник: Motor