Компактному внедорожнику уже на начальном этапе его карьеры присвоили звание Top Safety Pick (безопасный выбор).

Испытания нового CX-5 проводились Институтом дорожной безопасности США (IIHS), который является аналогом EuroNCAP. Программа тестов американского института состоит из фронтального удара на скорости 64 км/ч, бокового удара при скорости 50 км/ч, заднего удара на скорости 32 км/ч и испытания крыши на жесткость. После каждого из тестов автомобилю дают оценку по системе: «хорошо», «приемлемо», «с оговорками», «слабо». И если в каждом из испытаний машина зарабатывает высший критерий «хорошо», то ей присваивается рейтинг Top Safety Pick.

По всей видимости, достичь максимального результата Mazda CX-5 помогла технология Skyactive-Body. Задумка инженеров заключается в том, чтобы максимально снизить массу автомобиля, но в то же время повысить жесткость кузова в целом. Добиться более высокой прочности удалось за счет увеличения количества элементов в конструкции, которые соединяются между собой под прямым углом.

Видео фронтального и бокового столкновений:

Посмотрим, что покажут тесты EuroNCAP
AlekSokolov
AlekSokolov
20 лет за рулем, Киев
Ford Fiesta 2013