Honda Accord 2017 модельного года отличается от дореформенной модели новой облицовкой решетки радиатора с широкой хромированной линией, опциональными LED-фарами и иными задними фонарями, которые тоже оснащены светодиодными элементами. Вдобавок к этому седан доступен с 18-дюймовыми легкосплавными дисками нового дизана, а также расширенной цветовой палитрой.
Обновленный Accord получил новые пружины и амортизаторы, перенастроенный электрический усилитель рулевого управления, а также передние тормозные диски увеличенного диаметра. Для снижения массы на седан установили алюминиевый капот вместо стального. Двигатель — 2.4-литровый DOHC i-VTEC мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 245 Нм в сочетании с вариатором. Разгон 0-100 км/ч занимает 9.5 секунды, расход топлива по паспорту: 10.7 л/100 км в городском цикле, 6.0 л/100 км в загородном и 7.7 л/100 км в комбинированном.
В единственной комплектации Executive обновленный Honda Accord по умолчанию оснащен круиз-контролем, мониторингом слепых зон, системой бесключевого доступа и запуска двигателя без ключа, подогревом передних и задних сидений, автоматическим переключателем фра (ближний/дальний). Также в «базе» датчики дождя, передние и боковые подушки безопасности, парковочные датчики спереди и сзади, камера зданего вида, салонное зеркало с автозатемнением, кожаные сидения, а также аудиосистема Honda Connect.
Тем временем в США готовится к премьере 10-е поколение Honda Accord. В следующей итерации седан японского бренда и американского производства будет оснащаться двумя четырехцилиндровыми турбомоторами с непосрественным впрыском: 1.5-литровым и 2.0-литровым. Оба двигателя сочетаются с механическими шестиступками, помимо этого «младший» может работать вместе с вариатором, а «старший» — с новым 10-ступенчатым «автоматом». А ещё в Америке будет продаваться гибридный вариант четырехдверки. Официальная премьера состоится 14 июля.