Groupe Renault и британская компания Connected Energy установили в Германии и Бельгии две станции быстрой зарядки электромобилей. Станции оснащены стационарной системой хранения энергии E-STOR, построенной на базе старых аккумуляторов.
Разработанная Connected Energy инновационная система E-STOR использует батареи второго поколения от электромобилей Renault. Экономичные и простые в установке, E-STOR будут способствовать развитию сети быстрозаряжающихся станций в Европе. Подзаряжаясь при малой мощности, а затем, высвобождая накопленную энергию при большой, такие батареи позволяют заряжать электромобили в местах, где строительство высокомощного подключения к электросети было бы слишком дорогостоящим.
Отслужившие 8-10 лет электрические аккумуляторные батареи по-прежнему обладают значительным потенциалом для дальнейшего использования до утилизации. Продлить их жизненный цикл Renault предлагает, в частности, и путем строительства станций быстрой зарядки с системой E-STOR.
«Groupe Renault поддерживает разработку зарядных инфраструктур для упрощения повседневной жизни водителей электромобилей. Использование наших батарей второго поколения в быстром зарядном устройстве EV способствует прогрессу, предоставляя операторам зарядных станций экономичные решения. Кроме того, это прекрасный пример реализации круговой экономики», - говорит Николас Шоттей, руководитель программы «Электрические транспортные средства и зарядные инфраструктуры».
Системы E-STOR от Connected Energy могут использоваться и для управления нагрузкой на промышленных и коммерческих объектах, обеспечивая их бесперебойное питание в моменты пиковой нагрузки в сети, а также для обеспечения энергией индивидуальных и многоквартирных домов. Работает E-STOR и с солнечными фотоэлектрическими или солнечными турбинами компании.
Источник: Renault
А это очень разумная идея.
получается, это даёт им время на раздумья по решению проблемы, ведь те аккумы после второй жизни надо всё равно куда-то девать