Американская компания Cummins, занимающаяся разработкой двигателей для грузовиков, показала прототип электрического тягача под названием AEOS.
Грузовик от Cummins приводят в движение электромоторы, питающиеся от блока батарей емкостью 140 кВт·ч, занявшего место 12-литрового двигателя. На массе тягача это не отразилось, поскольку весит аккумуляторный блок столько же, сколько удаленные мотор, трансмиссия и топливный бак вместе взятые. Запас хода модели - 160 км, но за счет использования дополнительных аккумуляторов эту цифру можно увеличить. Энергию для аккумуляторов накапливают установленные на крыше грузовика солнечные панели. Есть у прототипа и система рекуперации энергии торможения.
Для уменьшения коэффициента аэродинамического сопротивления вместо традиционных боковых зеркал заднего вида на прототип AEOS установлены камеры заднего вида.
Как отмечает Forbes, производство аккумуляторных блоков прототипа Cummins планирует начать в 2019 году. Они будут использоваться в небольших городских грузовиках. О том, когда AEOS станет серийным, в компании не сообщают.
Сейчас перезарядка аккумулятора прототипа занимает около часа. По информации все того же издания Forbes, к 2020 году Cummins планирует уменьшить затраты времени на подзарядку до 20 минут.
Подобные экологически чистые проекты есть и у других компаний. В частности, электрический грузовик разрабатывает Tesla.
Автра, пеши исчо: "Чтобы уменьшить вероятность лобового сопротивления вместо традиционных боковых зеркал заднего вида установили камеры."