В июле Kia показала рестайлинговую версию модели для домашнего рынка. Европейская будет отличаться только оформлением радиаторной решетки. Кроме того, кроссовер приобрел новые бамперы и светодиодную оптику, но их отличие от «дорестайлинговых» видно только при наглядном сравнении. В салоне ограничились новым рулевым колесом и измененным декором. Более серьезные обновления салона предлагает топ-версия автомобиля. Это новая мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем, аудиосистема Harman/Kardon c десятью динамиками, беспроводная зарядная система для смартфона и двухцветная обивка салона. Плюс к этому разработчики обещают более мягкие материалы ее исполнения.
Основные изменения коснулись технической части и главное - новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач для версии с дизельным двигателем 2.2 CRDI сменившая старую шестиступенчатую. Как заявляют разработчики, это позволило уменьшить расход топлива в смешанном режиме примерно на пол-литра и снизить выбросы СО2 со 172 до 159 г/км. Еще одно отличие новой коробки - наличие расширенного набора настроек режимов движения. Их здесь четыре: комфортный, экологичный, спортивный и интеллектуальный. Последний самостоятельно подстраивается под стиль вождения конкретного водителя.
Несколько облегчит жизнь европейскому водителю комплекс электронных ассистентов Drive Wise с расширенной функциональностью. Кроме «стандартных» опций таких, как система контроля полосы движения, адаптивные светодиодные фары и помощник переключения дальнего и ближнего света предусмотрена система контроля усталости водителя.
Что касается моторной линейки, то она осталась прежней: 188-сильный бензиновый атмосферник GDI рабочим объемом 2.4 литра и два дизельных двигателя - 185-сильный CRDI объемом 2.0 и 200-сильный CRDI объемом 2.2.
У европейских дилеров рестайлинговый Kia Sorento появится к концу текущего года.
Источник: Autoreview