Разработка модели длилась около трех лет. Это первый автомобиль бренда с момента перехода TVR в собственность к британцу Лесу Эдгару в 2013 году. Основой для шасси автомобиля стала конструкция iStream Carbon компании Gordon Murray Design - пространственный каркас из углепластика, алюминия и стали. Габариты автомобиля: длина - 4314 мм, ширина - 1850 мм, высота - 1239 мм. Масса - 1250 кг.
Свой автомобиль британцы оснастили форсированным фордовским атмосферником V8 Coyote 5.0 Ti-VCT от «Мустанга», над которым предварительно поработали в фирме Cosworth. Расположен он сразу же за передней осью и работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой Tremec Magnum XL. Чтобы повысить скоростные характеристики спортивного купе, разработчики сделали днище плоским и гладким. Для этого патрубки выпускной системы разместили за передними колесами.
Из «электронных помощников» у купе только ABS и ESP. Автомобиль оснащен системой электронного управления дроссельной заслонкой и регулируемыми по жесткости амортизаторами. Ожидается что максимальная скорость модели превысит 320 км/ч. На разгон до «сотни» понадобится менее 4 секунд.
Первые TVR Griffith выйдут с конвейера в конце 2018 года. Примерная стоимость заднеприводного купе $117 тысяч. Все 500 экземпляров стартовой партии уже проданы по предзаказу. В 2019 году в компании планируют выпустить 1000 автомобилей, а течение последующих пяти лет - увеличить годовой выпуск до 2000 - 2200 единиц, в том числе и за счет выпуска открытой версии Griffit и облегченных модификаций.
Источник: Autoreview