На автосалоне во Франкфурте состоялась официальная презентация второго поколения бюджетного кроссовера Duster, который продается на разных рынках под брендами Dacia и Renault. Новый дизайн был раскрыт ещё в конце августа, а теперь стали известны подробности о моторной гамме и оснащении одной из самых ожидаемых новинок моторшоу.

Что нового в новом «Дастере»? При практически идентичных габаритных размерах в новом поколении кроссовер получил расширенную колею, более рельефный капот, смещенное на 100 мм вперед основание передних кузовных стоек, более высокий капот и поясную линию, а также разнесенные дальше друг от друга задние фонари с интегрированными «крестовинами». В базовое оснащение вошли светодиодные дневные ходовые огни С-образной формы. На старшие комплектации по умолчанию будут устанавливаться 17-дюймовые легкосплавные диски, серебристые вставки на бамперы и алюминиевые рейлинги на крыше.  

Кардинальные изменения произошли в салоне «Дастера». Установлено новое рулевое колесо с клавишами управления и регулировкой по вылету, иная приборная панель с увеличенным дисплеем бортового компьютера, выше расположен дисплей медиасистемы, изменена конфигурация блока управления климатом, а в отделке применены более качественные (во всяком случае, так пообещали в Renault) материалы. Список новшеств дополнили новые кресла и расширенный список опционального оборудования, в который вошла система кругового обзора, датчики слепых зон, система бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, климат-контроль, боковые шторки безопасности и автоматическое переключение с «дальнего» на «ближний».

Центральная консоль теперь развернута в сторону водителя. Клавиши управления стеклоподъемниками находятся на подлокотнике непосредственно под рукой, а в центре передней панели появился третий дефлектор обдува. Однако клавишу «аварийки» теперь будет сложнее нащупать вслепую под экраном на одной линии с россыпью других переключателей.

С моторами чуда не произошло: в Европе автомобили с бейджами румынского бренда Dacia продолжат оснащаться 1.5-литровым турбодизелем dCi (90 и 110 л.с.) и бензиновым турбомотором объемом 1.2 л (125 л.с.). Останется в гамме и 1.6-литровый бензиновый атмосферник мощностью 115 л.с. Привод — передний или полный, задняя подвеска — полузависимая (на переднеприводных) или независимая (на полноприводных). 

В старших комплектациях появится климат контроль с указателем температуры во вращающемся селекторе.

Во Франции новый Dacia Duster начнут продавать в начале 2018 года. Когда появится аналогичный кроссовер под маркой Renault, французы пока не уточняют.

Фото: Renault и Autoexpress