Вопрос контроля технического состояния транспортных средств обсуждался на встрече представителей Министерства инфраструктуры, главного сервисного центра МВД, ГП «ГосавтотрансНИИпроект» с полномочным министром посольства Литовской Республики в Украине Гвидасом Керушаускасом. Как отметил замминистра инфраструктуры Юрий Лавренюк, неисправные автомобили являются одной из причин ДТП и аварийности на дорогах. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Мининфраструктуры.
«Это влияние может быть уменьшено, если будут введены адекватные меры по усовершенствованию системы технического осмотра. Необходимой составляющей является более четкий, прозрачный и упрощенный ряд правил для применения в автотранспортной отрасли промышленности и контрольно-исполнительными органами», — подчеркнул заместитель министра.
Анонсировав поэтапное введение обязательного технического осмотра, замминистра отметил, что необходимые нормативно-правовые акты уже подготовлены и вступят в силу в 2018 году. «Мы хотим, чтобы технический осмотр проводили частные компании, аккредитованные НААУ, которые имеют лаборатории, достаточную материально-техническую базу и соответствуют всем требованиям, установленным действующим законодательством», — добавил Юрий Лавренюк.
С 2011 года обязательный ТО проходят только транспортные средства, которые совершают коммерческие перевозки. По словам Юрия Лавренюка начиная с 2018 года согласно положениям Женевского соглашения 1958 года, Директив ЕС и требованиям Соглашения об ассоциации Украины с ЕС, талон о прохождении ТО должны будут иметь все автомобили, заезжающие в Евросоюз из Украины. Помимо этого техосмотр планируется сделать обязательным при первой регистрации и перерегистрации ТС.
Обновление от 22.09.2017: Пресс-служба Министерства инфраструктуры опровергла ранее опубликованную информацию о необходимости прохождения техосмотра автомобиля перед путешествием в страны ЕС со следующего года. «Информация о запрете въезда граждан на частных автомобилях на территорию ЕС с 2018 года без документа о техническом осмотре не соответствует действительности», — сказано в сообщении министерства.
Также уточняется, что документ, подтверждающий пройденный техосмотр (как и сам техосмотр), станет обязательным только после того, как Верховная Рада примет законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере обеспечения безопасности эксплуатации колесных транспортных средств в соответствии с требованиями Соглашения об ассоциации между Украиной, с одной стороны, и Европейским Союзом, Европейским сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой стороны». Указанный документ планируется направить на рассмотрение парламента до 2018 года.
Оставте людей в покое! Со своими техосмотрами! Уже не знаете как содрать денег? Или на шоколадках уже не заработать состояние?
Ну что за бред например, "при первой регистрации"! Ну новый автомобиль, что с ним может быть не так то? А?
Не так с ним то, что надо получить "долю малую" с него. Как же так, чтобы несколько раз в карман не залезть, если есть деньги на новую машину? Акциз, пенсионный сбор, вот и ТО. Может еще какие идеи появятся.
Согласно женевской конвенции п. 2.4. тех осмотр обязаны проходить авто массой свыше 3500 и автобусы, нет никаких требований для легковых авто проходить ТО или иметь какой-либо талон ТО.
Догадываюсь, что это будут за частные компании...
Осталось только дописать на сколько упадет стоимость бензина, ведь в него уже входят налоги, которые раньше брали с тех осмотра
Ну об этом они во время принятия закона "забудут"
Такое впечатление что со всего мира только худшие практики собирают. "Положительный пример можно найти в США, самой моторизованной стране мира. В 13 штатах из полусотни инспекторы вовсе не осматривают машины. Ни к чему тратить народные деньги на пустое, ведь, по статистике, количество аварий из-за плохого технического состояния не превышает 0,7% их общего числа в США. Автомобили, раскатывающие по хайвеям необъятной страны, в абсолютном большинстве исправны. Поэтому недавно техосмотр отменили Кентукки и Миннесота, а с 1 августа 2010 года и Нью-Джерси. Администрация штата Делавэр занимает промежуточную позицию, предписав ТО автомобилям старше четырех лет. В Мэриленде техосмотр необходим лишь в случае смены собственника или ввоза авто из другого штата. В прочих штатах изучают передовой опыт и осматривают машины каждые год-два.... Перечень проверяемых узлов и систем сильно разнится от штата к штату. Наиболее богатый (по нашим меркам — весьма короткий) список в Вирджинии, Нью-Йорке и Массачусетсе. Придирчиво осматривают колеса с шинами, тормоза, кузов, светотехнику, поворотники и отражатели, зеркала, стекла, их очистители, рулевой механизм, КП, каталитический нейтрализатор, звуковой сигнал, топливную систему и даже заправочную горловину, проверяют точность показания приборов. В других штатах — поезжай спокойно, если исправны ремни, да подушки безопасности."
Уверен, что количество колхозного сварочного ксенона и фар, светящих в небо, при этом никак не уменьшится.