Несмотря на то, что испытатели назвали «британца» одним из лучших кроссоверов во всех аспектах безопасности, комплект из пяти звезд достался ему нелегко. Так при фронтальном ударе об жесткий барьер с полным перекрытием, грудная клетка и шея пассажира второго ряда оказались не достаточно защищены. Те же участки пострадали и у «десятилетнего» ребенка на заднем сидении. Но наличие в стандартном оснащении систем автоматического торможения, предупреждения о выезде из полосы и ограничителя скорости исправило ситуацию.
Не смог Velar получить максимальную оценку и за заботу о пешеходах. Кроме того, краш-тесты показали, что для защиты грудной клетки, таза и колен пассажиров заднего ряда не помешало бы установить боковые и коленные подушки безопасности.
Несмотря на некоторые замечания, за защиту взрослых пассажиров Range Rover Velar получил 93%, за защиту детей при всех видах ударов - 85% и 74% за работу всех вспомогательных систем безопасности.
Специалисты Euro NCAP поставили Range Rover Velar в один ряд с Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, Seat Ateca и Skoda Kodiaq. «Все пятнадцать кроссоверов, которые мы испытали за последние два года, получили пятизвёздочный рейтинг, и Velar находится в верхней части таблицы во всех областях оценки. Это отличная новость для потребителей, которые могут купить понравившиеся автомобили с уверенностью, что те обеспечивают высокий уровень защиты», - сказал генсек Euro NCAP Мишель ван Ратинген, подводя итоги краш-тестов.
Источник: Drive