Тестовый прототип новинки создан на базе концепта Hyundai Next Generation FCEV Concept, показанного в августе текущего года на специальном мероприятии в Сеуле. Серийная версия кроссовера попала в объективы шпионских фотокамер недалеко от Технического центра Hyundai в Германии.
Сообщается, что неизвестный водородный вседорожник демонстрирует 60-процентый уровень эффективности системы, что на 9% выше, чем у ix35 Fuel Cell, более известного в США как Tucson Fuel Cell. Кроме того, новый кроссовер сможет преодолевать до 580 км без дозаправки. Предполагается, что новинка получит 163-сильную силовую установку, как у Hyundai Next Generation FCEV Concept.
Водородные автомобили оснащаются электромоторами и вырабатывающими энергию топливными элементами. Время их заправки сравнимо с продолжительностью заполнения топливом бензобака в обычном автомобиле. В то же время заправка водородом имеет свои особенности, поскольку производится при высоких давлениях. К 2020 году Hyundai планирует выпустить на дороги Южной Кореи 10 тысяч автомобилей на водородном топливе. К тому времени количество водородных заправочных станций в стране увеличится с 20 до 100. На данный момент в США таких станций только 39 и практически все они находятся в Калифорнии. Рост рынка водородных автомобилей потребует строительства и расширения заправочных сетей и в этой стране, да и в мире в целом.
Источник: Motor1