В длину новый кроссовер длиннее обычной модификации на 110 мм. Остальные параметры не изменились. Чтобы увеличить пространство для ног пассажиров третьего ряда, разработчики установили их немного ниже второго. Кресла второго ряда складываются и сдвигаются с помощью рычага, обеспечивая доступ к сидениям третьего ряда. Информацию о размерах багажника компания не предоставила.
В версии 350L кроссовер комплектуется 3.6-литровой «шестеркой» с комбинированным впрыском и системой изменения фаз газораспределения. Мощность мотора - 294 л.с., максимальный крутящий момент - 357 Нм. В пару ему предусмотрен 8-ступенчатый «автомат». Привод - передний или подключаемый полный с электромагнитной муфтой, подключающей задние колеса.
Топовая модификация 450hL оснащается 312-сильной гибридной силовой установкой, в составе которой 3.5-литровая «шестерка», два электромотора и никель-металл-гидридная батарея. Работает агрегат в паре с вариатором. Привод - подключаемый полный при помощи электрических двигателей.
Для этой версии доступно четыре режима управляющей электроники: стандартный, спортивный, экономичный и электрический. В последнем случае кроссовер может несколько километров проехать на электротяге. Запас хода в компании не сообщают.
В списке оснащения Lexus RX L трехзонный климат-контроль, мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем и 9-ю динамиками, электропривод двери багажника, шумопоглощающее лобовое стекло, электрорегулировка передних кресел в 10 направлениях, кожаная отделка салона.
В топовой версии клиенту предлагается обогрев рулевого колеса, фоновая подсветка салона, 20-дюймовые колесные диски, люк в крыше, аудиосистема с объемным звуком и 15-ю динамиками, а также мультимедийная система с 12.3-дюймовым дисплеем и навигацией.
Оценить новинку клиенты бренда смогут еще до конца текущего года, когда кроссовер прибудет на рынок.
Источник: Lexus