Об этом представителям СМИ рассказал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. По словам министра, следующим этапом реализации проекта концессионных дорог станет общение с потенциальными инвесторами и проведение тендеров. По прогнозам министерства они будут продолжаться на протяжении всего 2018 года и только в 2019 году могут начаться «физические работы».
Как отметил Омелян, на замедление процесса влияют несколько факторов. В частности, по словам министра, в отличие от Украины в европейской практике 90% финансирования таких объектов обеспечивает государство. В нашей стране для реализации подобных проектов приходится искать негосударственные источники финансирования. Второй причиной Омелян назвал недостаточно высокий трафик в Украине.
«Дорожный фонд может быть гарантией возвращение средств инвестору в случае недостатка трафика. Это прозрачная формула, которая работает в Европе повсеместно. Я надеюсь, что первые пилоты будут успешными, это участки от 50 до 100 км длиной, и тогда мы сможем говорить об эффективной модели платных дорог для Украины», - подытожил министр.
Источник: Укринформ