На текущий момент у Hongqi только одна серийная модель - седан Н7. В 2016 году компании удалось продать только 4800 таких автомобилей. Данных о продажах в 2017 году пока не нет. Выполняя цели, поставленные материнским концерном FAW, компания в течение двух лет должна изменить не только маркетинговую политику и язык дизайна, но платформу и линейку силовых агрегатов. К 2025 году в модельной линейке компании должны появиться две бензиновые и пятнадцать электрифицированных моделей.
Предвестником первой новинки нового бренда и стал безымянный концепт - шестиметровый макет в стилистике Vision Mercedes-Maybach 6 без колес, демонстрирующий его фирменный стиль и логотип. Гребень на огромном капоте и вставки со светодиодами призваны напоминать о «красном флаге», так с китайского переводится название компании Hongqi. Прежний логотип компании - красный кружок с золотым подсолнухом по центру - появился в 1958 году. Новый - стилизован под знамя.
Решетку концепта будут носить модели четырех премиальных категорий: L - лимузины, S - спорткары, H - полноразмерные седаны, Q - «рекреационный» бизнес-класс, по всей вероятности, это кроссоверы и внедорожники.
Штаб-квартира Hongqi находится в Чанчуне. В планах открытие исследовательских центров не только на просторах родины - в Пекине и Шанхае, но в Мюнхене и Кремниевой долине. Специалисты компании работают над технологиями автономного вождения, планируют создать модульную платформу FME и обещают, что запас хода их электрокаров составит 600 км. В 2020 году китайцы планируют увеличить продажи до 100 тысяч автомобилей в год, а в 2025 году - до 300 тысяч единиц. Сумма инвестиций не разглашается.
Источник: Drive