Самоуправляемый грузовик Embark преодолел трассу протяженностью около 3 860 км, от одного побережья США к другому. Переезд из Лос-Анджелеса (штат Калифорния) в Джексонвилл (штат Флорида) занял пять дней.
Грузовик Embark оснащен автопилотом второго уровня, требующим присутствия водителя в кабине во время движения и он, конечно же, занимал свое место на протяжении всего пути. По словам генерального директора Embark Алекса Родригеса, грузовик часами ехал самостоятельно, а в тех редких случаях, когда требовалось вмешательство водителя, длилось оно несколько секунд. Конечно же, на длительность поездки повлияли остановки, необходимые для водителя. В компании ожидают, что когда технологию доработают, маршрут из Лос-Анджелеса в Джексонвилл будет занимать всего два дня.
Однако в Embark утверждают, что не планируют полностью исключать человеческий фактор, а только сократить количество водителей на дальних дистанциях. Например, отказаться от использования пар. Роль водителя будет сводиться к помощи автопилоту на сложных отрезках пути, а также к работам несвязанным с вождением.
По словам Алекса Родригеса, к концу текущего года в автопарке Embark будет 40 грузовиков.
В 2017 году Embark объявила, что начнет использовать грузовики с автопилотом второго уровня для доставки холодильников из Техаса в Калифорнию.
Источник: Techcrunch
