Серийную версию семиместного кроссовера BMW X7, ориентированного на американский и китайский рынки, представят на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре текущего года. Позже у флагмана появится гибридная версия, а также «заряженная» M-модификация под названием xDriveM60i.
Концептуальный кроссовер под названием X7 iPerformance с гибридной силовой установкой компания представила в сентябре 2017 года на автосалоне во Франкфурте. Он будет самым крупным кроссовером BMW с типичными формами и чертами концепта X7 iPerformance в дизайне. Ранее предполагалось, что автомобиль построят на основе X5, но в интервью Autocar на Нью-Йоркском автосалоне, глава отдела продаж и маркетинга BMW Ян Робертсон подчеркнул, что X7 - «полностью новая модель», в основе которой лежим модульная платформа CLAR.
Серийный кроссовер сохранил размеры концепта X7 iPerformance. Габаритная длина модели - 5020 мм, ширина - 2020 мм, высота - 1800 мм. Размер колесной базы - 3010 мм. С такими параметрами BMW X7 будет на 113 мм длиннее, на 82 мм шире и на 37 мм выше BWM X5 текущего поколения. На 76 мм больше и размер колесной базы «седьмого» - 3010 мм.
BMW Concept X7 iPerformance
Официальной информации о моторах, пока нет. Предположительно в моторную гамму кроссовера войдут шести- и восьмицилиндровые моторы: 3.0-литровые дизельные двигатели, как у 30d, 40d и 50d, а также 4.4-литровый бензиновый твин-турбо мотор V8 от X6 xDrive50i. Помимо бензиновых и дизельных моторов кроссовер получит гибридную силовую установку на базе бензинового двигателя с запасом хода до 100 км.
Серийное производство нового флагмана наладят на заводе BMW в Спартанбурге в США. На рынке семиместный кросссовер сможет конкурировать с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator
