Porsche рассекретил внешность Macan, а британские журналисты — его цену

Новый компактный кроссовер марки, который появится на рынке в 2013 году и займет место под старшим Porsche Cayenne, совершил свою первую тестовую поездку по немецким дорогам, где его и успели сфотографировать корреспонденты британского издания Autoexpress.co.uk. Успели британцы присвоить новому паркетнику и ценник. По их предположениям, «Порш» будет не дороже BMW X3 и Range Rover Evoque. Причем не вместе взятых, а по отдельности.

Внешность маленького «Тигра» (на индонезийском диалекте словом «Macan» называют редких суматранских тигров) не переворачивает мировоззрение. В Википедии в статье про этого редкого индонезийского тигра можно найти фразу: «Эти тигры не так велики, как индийские (бенгальские) и амурские тигры». И действительно, первое, что приходит на ум — перед нами уменьшенный Cayenne. Но если внимательно присмотреться, то понимаешь, что дизайнерское бюро Porsche не зря с завидной периодичностью получает в канцелярии карандаши да фломастеры. Художникам удалось одновременно и сохранить фамильные черты, и в то же время сделать внешность кроссовера более индивидуальной. Линия крыши занижена, а задняя часть получилась не такой тяжелой как у Cayenne и выполнена в духе лифтбэков. Завершает силуэт небольшой спойлер со встроенным светодиодным повторителем стопов, делающий облик Macan еще более динамичным. В общем, если говорить про внешность Macan, то вспоминается абсолютно аналогичная ситуация с выходом в 2005 году Porsche Cayman — вроде 911-й, а вроде и нет, да еще и меньше.

«Этот тигр довольно агрессивен...» — опять же таки Википедия как нельзя кстати характеризует будущий нрав «Макана», уже начавшего по чуть-чуть осваиваться в диких асфальтных джунглях. Ожидается, что железный «Тигр» получит 3-литровый шестицилиндровый 345-сильный двигатель, а также 7-ступенчатую автоматическую коробку с двойным сцеплением. Что вкупе сулит весьма агрессивный разгон в пределах пяти секунд и «максимум», который лишь насильно можно ограничить электроникой на отметке 250 км/ч. Тем не менее, помимо топового силового агрегата естественно будут и другие. Начальными силовыми установками станут двухлитровые турбированные моторы, как бензиновые, так и дизельные. Тем временем журналисты Autoexpress.co.uk предполагают, что стоимость базовой версии Porsche Macan составит около 57 тысяч долларов, что, пожалуй, звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой. Ведь даже Audi Q5, на базе которой и построен новый «Порш», в начальной комплектации стоит около 50 тыс. долл. А штутгартцы ведь поименитей будут, чем властелины четырех колец.

В любом случае, ждать появления кроссовера на рынке осталось недолго. Недолго осталось почивать на лаврах и BMW X3 в паре с «Эвоком», ведь к ним тихо, но эффективно подкрадывается серьезный конкурент — Porsche Macan.