По словам главного управляющего директора фирмы Кристофера Переса Ларсена, изготовленные из древесины бамбука кузовные панели мотоцикла весят всего 6.5 килограммов, что намного легче аналогичной стеклопластиковой конструкции.
Специально для «Зеленого сокола» (так звучит название электрического мотоцикла в переводе на русский язык), специалисты Meep создали двухслойный бамбуковый корпус, представляющий собой сидение мотоциклиста и крышку электродвигателя и аккумуляторного блока. В переднюю часть корпуса встроен спидометр. Технические характеристики силовой установки разработчики не сообщают. Известно, что максимальная скорость Green Falcon ограничена на отметке 97 км/ч, а запас хода составляет 50 км. В компании говорят, что, несмотря на столь оригинальный материал кузовных панелей, эти километры будут проходить комфортно, поскольку сидение их мотоцикла больше похоже на седло.
Планов по серийному производству «бамбукового» электрического мотоцикла у Meep пока нет. По словам Ларсена, задача Green Falcon вдохновить других производителей эффективнее использовать природные ресурсы, в частности древесину бамбука. К 2020 году правительство Филиппин намерено засадить этим растением 10 миллионов гектаров, а пока ведутся поиски новых идей по его использованию.
Источник: RideApart