В основе новинки разработанная совместно с Volvo платформа CMA (Compact Modular Architecture), впервые использованная на кроссовере XC40. По словам вице-президента центра дизайна Geely Ги Бургойна, дизайн концепта разработан в «8-битном стиле». У него нет центральной стойки, а доступ в салон открывают массивные распашные двери. Основное внимание авторы уделили технической составляющей концепта и максимально увеличили пространство для хранения вещей, предусмотрев огромное количество отсеков для «мелочевки».
Салон четырехместный - задние кресла соединены между собой и разделены небольшим выступом, очерчивающим границы посадочных мест. Для отделки приборной панели использована серая ткань. Во время движения на нее проецируются изображения приборов и индикаторов. Есть также мультимедийная система с сенсорным дисплеем, установленным на передней панели. Индивидуальные дисплеи предусмотрены и для пассажиров второго ряда.
Информацию о силовой установке Geely Icon в компании не предоставили. Неизвестно также будет у концепта серийная версия или нет.